Cureyên sîgorteyên ereb

Rêwîtiyê bi otomobîlê ne tenê kêfxweş e. Ew hêsan, berbiçav, lê jî xeter e. Heke ku hûn bi ajokerek qanûnî ne, ne hackek heye, her dem hema hema hebe ku derfetên karûbarê zehf û zûtirîn hevdîtinê pêk tê. Rewşa rêyên, rewşa şertên demjimêwrê jî hebûna potansiyona zûtirîn zêde dibin.

Xewna xwedê xwediyê wesayît e ku di rewşeke neheqî de, bêyî ku tawanbariya tawanbar, şîrketên sîgorteyê hemî mesref girt. Ma dibe ku sîgorteya otomobîlan di dema operasyona otomobîlan yan qezencê de çêbûye, dakêşin? Alas, herdem herdem. Lê belê bêyî vê yekê, xwedan karsazên hemî karmendên şirketên sîgorteyê bibin.

Sîgorteya gelemperî ya sîgorteyê OSAGO ye, ku li ser ku nameya yekem ya navekî girîng eşkere dike. Ew ne tenê bi biryara 2003-ê, lê ji hêla rastiyê ve, wekî ku ew dibêjin, hûn ne dûr ne. Dema ku guherîna erebê, kontrola wesayîtê derbas dibe, dema ku bi polîsan veguhestin hevdîtin - ev polîtîkaya sîgorteyê li her derê hewce ye. Tariffan ji aliyê hikûmetê ve têne danîn û li ser brand û çargoşe ya otomobîl, hêza pîşesaziyê, tecrûbeya ajotinê û faktorên din re girêdayî ye. Hêzên sîgorteyê û hejmarek kesên ku dê otomobîlê bikar bînin bandor dike. Sîgorteya otomobîlên wesayît tê wateya ku sîgorteyê sîgorteyê ku qaîdeyên şermezar kirin û tawanbarê qezencê ye, berpirsiyariya xwe ji bo qezencên ku sîgorteya sîgortayê dide dayîn. Mûçeya herî zêde ji 400 hezar rubîlan e. Lê pir caran di qezencên mezin de an di nav çend erebeyan de ev ne bes e. Divê sûcdar divê mûçeyên windayan bidin û erebeya xwe bi ser xwe bistînin. Ji bo ku rewşek wisa bisekinin, hûn dikarin ji sîgorteya otomobîlê ya din re bisekinin - DSAGO, ku li ser bingeha dilxwazî da ku ji bo qada sînor a berbi sereke berfirehtir bike, û herweha ji bo erebeya we çêbikin.

Di demê dawî de, cûreyên otomobîlan otomobîlan bi alternatîfek din veguherand - CASCO. Ev cûrên herî nêzîkî bi xewnera motorîstan nêzîk e - ji bo polîtîk bikirin û aştiyane xewn. Gelek sîgorta wateya bazarê ya otomobîlê ye. Ev polîtîkan pir caran bi kêfên xwe yên bi xwedan erebên nû û bihayên biyanî yên firotanê têne kirîn, û yên ku ji bo bankek bikirin divê di otomobîlê deyn bikirse, bêyî wê bikirin. Vê vebijêre ji bo ku hûn bi rîsk û zirarê didin gefa wesayîta sîgorteyê bike. Bêguman vê siyasetek ne erzan e, lê divê divê hesab bike ku otomobîran ji 10 salan mezintirîn sîgorteyê ne.

Ji ber vê yekê, xwedan wesayîtên wesayîtên ku ji sîgorteya otomobîlên DSAGO an tenê OSAGO bikar bînin .

Sîgorta sîgorteyê hîn hîn ciwan e û di çarçoveya pêşveçûnê de ye. Ji ber vê yekê, jimareyên pêşniyarên piçûk piçûk e. Ji bilî sereke yên ku ji berê ve hatine lîstekirin, ji sîgorteyên otomobîlan hene hene - Green Cards, sîgorta sîgorteyê û veguhestinê, otomobîlan.

Her kîjan şêweya polîtîk bijartî ye, divê ew bizanin ku sîgorteyê karsaziyek e. Gelek baca mişterî di forma dravê sîgorteyê de têne dayîn, paşnavên kêm kêm bûyerên sîgorteyê têne kirin, ew mezintir qezenca şirket. Ji hilbijartina rastê yê paşê girêdayî ye ku hûn heke pêwîst be ku hûn mesrefên xwe bistînin. Ez dixwazim bibêjim ku her cûreyên otomobîlan bikar anîn, qaîdeyên wan di şîrketên cûda cuda hene. Hemû şertên di peymanê de tête peyman kirin, ku pir caran bi baldarî xwendin ne, û di rastî de hûn dikarin gelek pirsan bibînin ku pêşvebirinê pêştirîn nîqaş kirin, da ku hingê paşve bûn. Bi tenê tiştek hêjayî, û şîrketên sîgorteyê û mişteriyên wan dixwazin ku li ser rêyên çend qezayan bûn.