Engines ZMZ-405: taybetmendîyekî, bihayê

Malbata petrol motorên ZMZ-405 -Te rast, dikare yek ji hêmanên serbilindî ji manufacturer wan bê nêrîn - "plant engine Zavolzhsky" JSC The high quality van motors operasyonê de piştrast kir, ji bo bi salan, û gelek caran di şert û mercên bêtir dijwar. 4-cylinder li-line motorên derziyê ZMZ-405 li bazara 2000 xuya bû. Ev JSC "gaz" The xerîdaran de sereke bû. Ev motorên GAZ-3111 de temam kirin. Piştre, yekîneya hêza caran başkirin. Bi vî awayî, piştî birêvebirina xebatên berfirehtir li ser lêanîna, ku di sala 2009 de dest pê kir, guherînekê ku ji 405 malbat - engine ZMZ-40524.10 - dest bi xemilîne cars Fiat Ducato. Di şert û mercên modern ji 405 cîhazên series bi bi her du erebeyan û nayęn, û kamyon ronahî stendine.

design

Engine "factory Zavolzhsky" - yekîneyeke hêza çar-car bi di-line sererastkirina silindir û Pistons. Hinartina sotemeniyê li bendera titune silindir û dadana ji aliyê sîstema elektronîk kontrolkirin. The engine stendine bi damezrandina derve yên têkelê fuel-air. The motion reciprocating ji Pistons ji nav rotary ji aliyê yek ji bo hemûyan hevpar Pistons ji Crankshaft bîya. Du camshafts bi ket. Sîstema sar ji a type girtî, avî sarkerê de bi darê zorê-çûnûhatina. Sîstema di opersayoneke ku 405 ji bo motor - tevî hev. Gêl ji parçeyên bi bin zextê destê dipijiqînin, têr bike.

The block cylinder û Crankshaft

yekîneya Upgraded 405 yên motor ji hesin nikel, di kombînasyona bi teknîkên metal-azmûn bilind di berhemęn xwe de bi girîngî kêmkirina Ogut ji ber cylinder di dema operasyonê. Di block test kevin li slits 2 mm di navbera silindir ji bo sîstema sar pêşkêşkirin. Ji bo astengkirina engine ZMZ-405 yên slits bi provided ne. Ji bilî vê, bîrên Threaded bo hêzmezin serê cylinder zêde bûn.

Crankshaft strukturel identical ZMZ-406, di heman demê de ji-high quality û hesin cast hiştibin, şêlê. Construction - polnoopornaya bi du counterweights ji bo her crank. Improvements berxwedana hêzên centrifugal û demên bending baştir bûne.

Features engine

Di benzînê ZMZ-406 wek bingehê ji bo engine hat bikaranîn. 405th works derziyê de hate guherandin bû. motorên pêşketî Modern ZMZ-405 ji bo bi temamî standardên ji "Euro-3" hanê. Ew bi ser cars ji marks "Gazelle", "uaz" û "Fiat" sazkirin. Manufacturer pêş hatiye û çend çareseriyên design înnovasyonî pêkanîn.

Bi vî awayî, li beşa ZMZ-405 hêsantir destê 1.3 kîlo ji ber ku jihevdexistina bi temamî ya idling bi serê cylinder de pêk hat. motor ji aliyê an throttle elektronîk kontrolkirin. Ev gengaz e ku dev jê berde hin accessories: boriyeke şaxê throttle, a regulator ji idling, girêdanên hewa pûç, sensor helwesta throttle.

The block cylinder pir milkên destpêkê wê piştî kêmkirina kîloyan derkefit. Ji bilî vê, rigidity astengkirina hatiye zêdekirin. Pişk di navbera silindir bi riya înnovasyonî cross-slots ne, di nav sîstemê de sar holê hatin rakirin.

peyvendiyên heyî yên di serê cylinder de

Endezyarên, metodek manufacturing hatiye baştir kirin insulasyona termal ZMZ-405. Ji bo cylinder bişibînin pêbawer zêdetir şûna pêşdixistin gasket serê cylinder ji perdeyeke yek ji maddî free-asbest a metal layer du-hate bikaranîn. Baştir bike maddî û bi cîhkirina elementên tevnî nû, bi taybetî li deverên zigzag xweragir, ne mora baştir û gazê kanalên opersayoneke hevbeş, her weha mimkun e ku başkirina pêvajoya sar. Storis sala ji çavrewaniyê, design nû ji sê caran li gasket nerm orjînal bi Branded metal kêmkirin û tenê 0.5 millimeter e. Ev dê pêwîstî bi pêkanîna ambargoya li jor de, li gor beşên eynî, ku, li dora, jî gengaz e ku mirov kêm Ogut ji ber cylinder di dema operasyonê de herî kêm kirina.

Li motorên series 405th "Euro-3" de tê bikaranîn ji bo yekîneyên auxiliary elongate belt drive û roller samonatyazhnoy. Předpokládaná xizmetên video lêçûna 150 hezar km e. Li motorên ji series 405th berbiçav kêm xerckirina ji petrolê û gazê heye. Ev motorên gor pîvanên navneteweyî û qanûnên weþan bêt, û bi destê îtîbar pêşkeftîya bilêv.

ZMZ-405: Specifications

li Designed-ZMZ 406,10 engine ZMZ-405 "Euro-3" de heye, taybetiyên jêrîn:

• Li yekîneya hêza ji bo sazkirinê li ser mînîbusan û kamyon biçûk dîzaynkirin.
• Type Engine - bi sirûda neteweyî, benzîn, inline bi derziyê sotemeniyê.
• Hejmara silindir - 4 bi 16 valves.
• Volume - 2,46 lître.
• rêjeya compression - 9.3.
• Bore - 95,5 mm.
• stroke piston - 86 mm.
• Kapasîteya diyar kir ji 152 lître. a. (111.8 kW) at 5200 çerx.
• mezaxtina sotemeniyê taybet - 198 g / l. a. saetê de, pêşniyar hejmara octane fuel - 92.
• sarbûna Motor - avî.
• weight modęrn - 192,2 kg.
• Designed bi jîngeha "Euro-3" standardên dema k'ivşê û sê-rê.

Çi ferqa di key di navbera engine core û ZMZ-405 e? Specifications kapasîteya bi 4.8% zêde bûye, tevî ku volume koçberbûna 7.9%.

engine ZMZ-405 Modern: Price

motorên Petrol ZMZ-405 rêze guherandinan modern (40524.1000400-100, 101) ku di hilberîna kargehê ji Aromanian "ZMZ" ji 2013 de hene. Ji pêşketinên dawî de dikare bê gotin cover valve çewtiyên, pieptăna zincîra bareyê û baştir nigan ji crankcase tap gazê bi destikê. Guherandinên design dawî destûr da ku ava bike motor ji bo bi tenê ferhenga "Euro-3" de, di heman demê de jî jîngehê "Euro-4".

The engine nû ZMZ-405, ku buhayê li torên ticar ji vary ji 124 heta 152 hezar rubleyan, bi garantiya ji plant çêkirina ji bo zivirîna cars line "Business Xezalan".

Kapasîteya tune ZMZ-405

Liberxistina tu engine pêşkêş dike, di ser hemûyan re, zêdebûna hêza. Di ZMZ-405 ev dikare di sê cûreyan pêk: bi zorê, turbirovanie an compressor sazkirinê.

First bighîjne tuning kevneşop bibe, ew pêşkêşî rêzeka mezin ji çalakiyên: avakirina standina hewayê çalak, temamkirina odeyên şewat, zêdebûna di cildê ji destikê, li şûna valves standard, Kaniyên, rimên û pêkhateyên piston başkirin zêdetir, nirxa sîstema eksozê. Di encama vê çalakiyê operasyona ji racing engine li bere, pirtûk û hêza ku 200 lître zêdekirin. a.