Guhertina petrolê li vitêsa otomatîk "Ford Focus 2". Nifşek Ford Focus

Gîhandina, herweha li sirûda neteweyî, ev sîstema opersayoneke ku xwe bi xwe pêşkêş dike. Ji wê dem bi dem jî divê tedbîrên pêşemîn. Îro em li ku çawa ji bo hilberîna binêrin guhertina petrolê lever bi "Ford Focus" 2 nifşê.

Cudahiyên di lêkguhartina transmissions manual û otomatîk

Ev divê bê diyarkirin, ku transmissions mekanîk li cars, "Ford Focus" ne azad in-maintenance. Ew li petrolê ji bo jiyana şuştin. Di heman demê de, gearboxes otomatîk ne azad in-maintenance. Dema rijiyana neftê li pocket bike? Rêziknameya li şûna herkoyî - 60 hezar kîlometrî. Çima vê yekê biqewime e? Ev rastiyeke ku, petrola gearboxes otomatîk bi herkoyî hîdrolîk e. Ev kêmtir viscous ji mekanîka e. Ev bi saya petrolê berhem transmission torque ji engine ji wheels bi riya converter torque e. Ev element dinêre wiha ne.

Di nava du propellers mezin e. Di nava converter tije bi petrolê. Wek ku rotation ji impeller jî diguhure hêza ji nifşekî torque. The gelek caran ew cihê, di asta bilind de leza engine de. Di heman mekanîk boxes petrolê tije tenê davêjê. Li vir ev e têkliyeke xebatê ne. Ev bi tenê tevgera vitêsê diçinîn, di nav qutîkê de, da hema hema tu wear. Tevî ku manufacturer auto navxweyî guhertina petrolê û veguhestina di manual birêkûpêk dike. Lê Mijareke ku ji bo gotara din de ye. Em bi tenê divê hûn bizanibin dema rijiyana neftê li şanzmanek otomatîk heye. Wekî me berê jî got, ev neyê kirin, ne kêmtir ji carekê zêdetir li 60,000. ne bi awayên cuda li vê operasyonê de dixebite heye. Li jêr em dê li ser wan bi berfirehî bigerin.

li şûna qismî ya petrolê li vitêsa otomatîk

Ev bi vî awayî herî populer e. Sipas ji bo wî, ji petrolê di box "bi xweristê re". Karê vê pêvajoyê de gelek hêsan e. Yekem, jêbadan fîşa mêjiyan ji şanzmanek otomatîk heye. Di firaqê amade heta dilopa dawî rijand hemû avî.

Lê çima vê rêbazê ji bo ku gotina qismî ya petrolê li vitêsa otomatîk hate guhastin? Ev rastiyeke ku, ne dikarin ji stûyê tevahiya qebareya ketna, ew e ku di nav qutîkê de qels be. A ji sedî yekê hinek ji yên ku hîna jî di nava wê de, di bin çi aliyî an machine rawestin. Pir caran ne razîbûna xwe merge heta 40-45 ji sedî ji avî. Bi vî awahî, di asta petrolê otomatîk "Ford Focus 2" drops tenê derecebilind. Ev, nisbet bi herkoyî nû kirin. Ev bi ya kevin tevlihev.

Nuansan li şûna bi qismî

Eger tu goman dike ku li şûna qismî ya petrolê li vitêsa otomatîk "Ford Focus 2" dê destûrê dide te ku zêdetir 60,000 bêyî ti pirsgirêk, hûn ji kûr ve şaş in. The bez old to drive bi temamî pêwîst e. Çawa kirin? Piştî ku bi vî rengî "nû" ya machine is 200-300 kîlometre emeliyatkirin. Bêtir, fîşa mêjiyan de devgirê ye, ji avî tevlihev e werand û tije bi paş nû. Ev pêvajoya kirarî divê 3-4 car tê dubarekirin.

awantajên vê awayê çi ne? li şûna qismî ya petrolê li vitêsa otomatîk "Ford Focus 2" dikare serbixwe kiriye, û heta serê xwe. Dema ku yek tîne çenek herkoyî şûngir. Piştî çend dubareyan ji vê tedbîrê baş bi pan veguhestinê şuştin. The petrolê hemû chips û çêkirina hêmanên hildikişîne. Lê belê, bi vê rêbazê heye halên xwe. Ya yekem, -, pêwîstî bi ji nû ve li şûna li mileage kêm e. Ne ku her heye pit an hoist ji mêjiyan xweşkeys û tijî bi petrolê yên nû. li şûna nîv e, heta piştî çend dubareyan, e bi temamî ne. A beşek biçûk ji petrolê pîr hê jî di veguhestina di Ford Focus nifşê 2nd otomatîk wê giha.

li şûna bi temamî

Ev operasyon tê kirin ku di atolyeya bi alavên şuştina bi pisporî hatiye lidarxistin. Ev di bin zextê de kar dike. Bi vî awayî, ji petrolê ve tê bikaranîn nû guvaştin ye. Ev ji sedî 100, li şûna bi tevahî ya di şevûrojekê hîdrolîk re misoger dike. Gelo evê çawa çêbe nayê?

washer Tube bi ji box radyatorê sar, têr bike. Next, dest bi dest ji engine û dirêje û bi petrolê ve tê bikaranîn. Di bin zextê, di veguhestina di cih de ya nû de birijînim. By car "Ford Focus" makîne heye derî Kontrola taybetî, bi rêya ku tu di rengê avî kontrol bike. Pêşî, ew reş be. Lê rengê sor wek Sorbûna xuya dike. Ev tê wateya ku box nû, petrolê paqij dagirtin. Gava ku color ji bo normal vegeriya, ew beşa zivirî off û bi dîqet, fîşa mêjiyan de.

awantajên vê awayê çi ne?

Bi vî awayî, hûn bi temamî rinsed ji box û get petrolê yên kevin xelas. Eger box ku di moda "qirêjî", şevûrojekê de di bin germahiya xebatê bilind ve tê bikaranîn. petrolê Old bişewite bîn. Ride li ser van gêl, divê hûn ne. Tenê bi tevahî alavên bi taybetî ji bo alîkarîya ku ew xwarê bişo, bi a box. Braûzerê de, di heman demê de, çendeya petrolê, ku diçe ji bo şûştinê, an ji bo yên li mezintîya biçûktir di moda bi parçe. Ev jî wateya ku serî li xizmeta. li şûna petrolê li vitêsa otomatîk çiqas e? Buhayê vê xizmetê bi guhertina filter li ser hezar rubleyan e. Ev e pir biha ne. Piştî şuştina box de bê jerks. Kêm xerckirina sotemeniyê bi baştirkirina berevpêşbirina. Ji ber ku niha li converter torque e ku petrolê paqij, reş ne û bikele tê bikaranîn.

kêmasiyên

Bi hev re bi rûnê kevn û shavings metal ya şuştin şid û deposition kêrhatî. da ku pêşniyar dike ne ji bo ku ez di prosedûrê de gelek caran. Plus, çend misoger CPR operasyona normal, piştî guhertinê. Wekî ku ji bo otomobîla kevintir e ji 2-3 salan (kesên ku ji xwe bi ermanî ticar bi "firiya") e. Jî, bi hemû bajaran wisa alavên şareza.

weke lihevkirinekê

Gelek caran, xwediyên car bi hilbijartina gotina temam, lê belê ew bi destên xwe bikin. Ji bo vê jî divê hûn dê:

• Parzûna petrolê yên nû de ji bo veguhestina di otomatîk.
• "Motor Craft" petrolê. Ev pêwîst e ji 5 lître ye.
• Sealants û gaskets.
• Kapasîteya ji bo perwerdeya.
• A set of Amûrên û paçikan bi jê şopa avê kevin.

Self-li şûna petrolê vitêsa otomatîk di "Ford Focus 2"

Ji bo pêkanîna vê operasyonê de ev hevok, otomobîlê de li ser a hole viewing an li ser esasek pêwîst e. Yekem, jêbadan li sump crankcase û şanzmanek otomatîk heye.

Ev pêwîst e ji bo birrîn gum mohra. Baldar be - gava ku jihevdexistina pallet ji wê petrolê kevin. Amade firaqê ji bo wê. Piştî tehliyekirina serkeftî jêbadan Parzûna petrolê û neçalak endamê sensor paqijkirina. Li ser rexê e giştiyan taybet ji bo chips hene.

Û em bi baldarî bi destmalekê paqij bikin. Jî, bi baldarî birrîn bermahiyên çermê û hermetic li ser transmission. Tu dikarî bi kêran ofîsa bi kar tînin. Piştre li ser derzê gasket nû danîn. Mesh wek kursî li rexê, û ji nifşekî bi xwe. element Swirl paş û saz a Parzûna nû. Qadan bi bez nû. Lê belê ev guhertin petrolê bi dawî nebe. Heke tu dixwazî ji bo ku prosedureke bi temamî divê tu avî çolê ji radyatorê de vitêsa otomatîk nemîne. Ji bo vê, berê xwe ji ser tube ji yekîneyên hîdrolîk û girêdanê li şûna vemirandina transparent ji diameter heman. Hingê divê hûn dest bi engine û lever gear ya di "Parking" mode. Tu bibînî dê çawa hose transparent wê petrolê kevn piştgîriya. Ev dê bibe li ser 1.5 lître. Çima hose transparent? Carekê li ser vê tube dest birijîne petrolê rengek sor (i.e. heye net), û suppresses li engine and lê zêde bike a avî ji bo asta herî bilind.

Transfuse ne pêwîst be - ew pir xerab ji bo şanzmanek otomatîk heye. To ya ji petrolê yên nû di sîstema piştî civîna vitêsa otomatîk bikujin, em dest bi engine û li hilbijêra di hemû cûrên cuda bigirin. Piştî çend dubareyan ji vê operasyonê de pêwîst e ji bo ji nû ve kontrol asta û lê zêde bike herkoyî heke pêwîst be. Di vê pêvajoya kirarî ya ji bo li şûna temam e.

awantajên self-repair çi ne? The yekem - mesrefa parastina e. li şûna petrolê li vitêsa otomatîk çiqas e? Buhayê prosedûrê de - li ser hezar rubleyan. Li vir, tu ne ji bo dayina extra ji bo karkerên xizmetên SRT. Ya duyem, -, çendeya herkoyî ku ji bo li şûna diçe. Ger xizmeta pêwîst e deh lître "transmissionki", li vir tu dikarî xwe bi pênc sînor. Û avantaja sêyem - hûn şuştinê ya box e di bin zextê ne, û bi hecmê Alîkareke ji ber vê yekê, tê şûştin ne. Lê belê ev cure rê û dezawantajên hene. her kes bi wê dem ewqas ji kar û tûnel viewing minasib bibînin.

encamê de

Îcar em fêhm kir bê ka ji bo ku were guhertin petrolê li şanzmanek otomatîk "Ford Focus" nifşê duyemîn. Wek ku hûn dibînin, vê operasyonê de dikare bi destê xwe, xwe kir.