How to install spacers di bin Kaniyên bi destên xwe

Dema rawestandina ji bo demeke dirêj dewam, di dawiyê de di erebeyê de dihele hev. Di vê rewşê de, hesta wendabûnê, ji maneuverability. Ev tê wê wateyê biharê westandina. Di vê rewşê de, clearance erdê kêm e. Di bin şert û mercên rê belengaz hinek ajokarên rakirina car bi rêya spacers, di bin biharê siwarî. transport cor Esmanî wesayîta ku dewlet ji hêmanên, ku ji bo dînin bilind rastî bandorê. So e ji destdana qereçî xanîyan heye. Berî ku biryara zêdekirina Kwêtê, pêwist e ku venêrî rewşa tevahiya xistim. Mountkirina spacers di bin Kaniyên bi destên xwe de, divê ew ji bo nasîna.

Li ku derê tu dikarî tomar buy ji bo zêdekirina clearance erdê

Wiha tomar in di bazirganiya gelek dikanên License de û parçeyên yedek de bi jixwe di nav de. Hema hema hemû modelên erebeyan spacers License de derbasdar produced by rêbazên pîşesaziyê in. Ev ji bo kirîna van amûrekê li gor brand erebeyê de pêwîst e.

Bi qasî ku rawestandina divê bê rakirin

Ji bo destpêkirina pîvana pêwîst ji bo hilberîna nirxa anha ya Kwêtê (dûrahiya di navbera surface binê makîne û xala). Tu dikarî li ser helwesta engine ciyê dihejmêrin, ji ber size ji parastina pan petrolê. Dema ku em dizanin nirxa ku ji Kwêtê, divê hûn bi xwe biryarê çawa ji bo bilindkirina car. Ev hêjayî nirxa ku ji 10-30 mm e. Wekî din, li shock sleeve û hub çekan dê dînin girîng tên jiyîn, daxuyanî têkçûna Îmamê yên pêkhateyên xistim. By diçe clearance erdê ji bo nirxê jê mezintir, ev pir zehmet e, ku agir Camber - toe û bertekdayînê wheel ji bo sîstema rêber e ji sync. Ev dê ji bo rawestandina çavkaniyê binirxîne bi sînor bibe.

madeyên xav tê bikaranîn ji bo prodiksiyona spacers

Zimanî babet made ji plastîk li dijî şert û mercên jîngehê. Carna dikare pêvajoyên Rûken di cihê sazkirinê çewtiyan. Ew jiyana xizmeta gelekî kurt û buhayê demokratîk heye.

The endam jî satan pêkhateyeke kîmyayî baştir ji malbata rubbers e, lê xwedî hêz bilind. Ev xwedî milkên melzemeyek şokê. Ne li dijî dubareyên westandina ji parçeyên biparêzim û heye ji mesrefa bilind de.

pêkhateyên Plastic pêşketinên teknolojiyê de polîmer pêşketî, taybetiyên erênî cuda yên operasyonê û hema bêje ti belî ne. Designed ji bo jiyanê dirêj, lê lêçûna hilberînê de pir bilind e.

Beşan pêk tê ji alloy bafûn. Jî ew performansa baş û buha ne.

How to TEMA li van parçeyan

Dema ku we kirî a kit ji bo zêdekirina clearance îlle rêberê bikaranîn, di heman demê de pêdivî ji bo çavan berfireh ên çawa mountkirina spacers di bin Kaniyên bi destên wan de hene. Ji bo xwediyên cars ji wê malê de civandin û zehmetiyên taybet dê teng sedema ne. Need erdê dûz, jack hîdrolîk an mekanîk, carob set û keys golovochnyh. Ji bo danîna li spacers di bin Kaniyên (VAZ-2101 êdî ji bilî e) jêbadan li jor pêwîst hîdrolîk shock bi heybet ji glass. Gently rakirina reşaş di cihê cîbecîkirina wheel de. Hingê disc wheel hilweşînin. Dema ku alavê li ser surface bilind, xwestin ew e ku jê a biharê û mekanîzmekê tampon plastîk ji bo tamîrkirina spacer. Di vê pêvajoyê de ye bi mebesta bi yên din jî rawestand û hemû tiştên ku vegere di cihê xwe.

Features zêde clearance erdê li wesayîtên off-road

Mountkirina spacers di bin Kaniyên bi destên xwe de li ser "Niva" li ser pişta yên li ser pêwîstîya li şûna kaniyên tehl û shock bi heybet. Lê belê, xalên rawestgeha xwe ya bilind. Next divê hûn ji bo ku darê jorîn axle rear adjustable. length wan bên zêdekirin. paşę Jet ê hewce bin ku bê xurtkirin.

Ji ber spacers Çiyayê bin Kaniyên bi destên xwe wê bi arîşe zêdetir. Ev ji bo rakirina di erebeyê de li cihê platformên suspension kêmtir pêwist e. spacers Sami bi li van malperên cih. Ev yek di da ku bikaribin biharê tilt nekiriye. To dûr wear zûye ji zend, stand ku bi barekî din, divê hûn ji bo sazkirina yet spacers din di navbera çek û bearings. Piştî van gavên, ku tu pêdivî bi guhertina cîhên ji ber k'ulma rotary û vegerin li tips reveber. Ev çareseriya wê stresê di stabilizer holê daran reveber. Ger çavkaniyên sagged, absorbers şokê, û anthers xwe derên, bi berpirsiyariya xwe ne, divê bên guhertin. Wekî din, bandora spacers bi heybet di bin Kaniyên bi destên xwe wê ne. Li ser temamkirina pêvajoya kirarî ya saz kirinê de, divê hûn qereqola xizmetê serdana, ji bo ronîkirina hilweşîna - disotîne strukturel.

Alîyê pêşniyarkirin ya Kwêtê çi ne

Ji bo wesayîtên rêwiyan, ev nirx 140-200 mm sînor e. Ev gap divê were hesibandin, eger xwest ji bo zêdekirina clearance erdê. Di vê kategoriyê de wesayîtên off-road ji crankcase ji surface divê dûr ji 200-350 mm be.

Shims di bin Kaniyên bi destên xwe de li ser "Carina E"

Nûnerê brand engineering biyanî "Toyota" a height of 340 Kaniyên mm. Bikirin tomar ji bo rakirina erebeyê dikare ne li her deverên auto Navxweyî. Di pêvajoya sazkirina wê ya ji bo rakirina vê wheel û disc pêwîst. Ev ji bo serbestberdana piştgirî û misogerkirina ji spacer li bedena bilind pêwîst be.

Ya ku li şûna spacers di bin Kaniyên "Aveo", ji bo ku ez a manîpulasyonê dişibe wê pêwîst e. Dema ku ajotina li ser 150 km / h li ser melzemeyê asphalted dikarin rear biçûk ji machine wobble ne. Li ser gravel bi hêsanî dikarin li Leza heta 120 km / h biçe. Baş e, dema ku pêwîst e li stripper her carê ji bo Kaniyên hene. Ev dem û hewldana rizgar dike. Mekanîzmayeke bi vî rengî hêsan di avakirinê de ye û hatiye dîzaynkirin ku ji compress biharê de bihêle ku attachment ewle ji bo jêbadan ji milê xwe danaye. Di birêvebirina van karên li ber daxuyaniya pêwîst ji spacers di bin bar.

Shims di bin Kaniyên bi destên xwe: "Ford Focus 2"

Ev divê ji bo jihevxistina dîskê wheel de. Hingê machine bilind bike û ew li ser helwêsta xwe hişk. Di nebûna device removable bo Kaniyên, ji bo bêhnvedanê, leşgeriya xwe de bi bilindkirina û arm kêmtir ku benên parçeyên nêrî û ji bo serbestberdana zêdetir pêwîst e. Li şûna factory bushing plastîk divê ji bo sazkirina a suspension rear spacer "Ford Focus-2" ya biharê û gavên civîn bigirin.

Avantajên ku bûna fermiye erdê:

• karkerek Hatchback ku ji bandora bêpar;
• derfet ji hesin machine, meşîm tilt li pêşiya tirimbêlê, arrangement barkirin ji engine;
• zêde tevgera handana bin surface rê belengaz;
• dema ku makîneya barkirin, ne hewce ye li ser rawestandina karkerek ji bo asta krîtîk xeman; li roughness yên cover wheel rê de wê de dolabên zeliqî ne.

Dezawantajên ji çareseriyên ji bo zêdekirina clearance erdê:

• li angles ji rawestandina dikare were guhertin ku dê rêveberiya bandorê;
• guhertina stroke ji rod shock, zehmet wê bi qasekî performansê ji karên xwe dikin;
• dînin vibratory;
• rigidity kêm e; endazyarên koma kargehê kar li ser rawestandina kimyevî;
• Strut sleeve dê gelek caran nav kavilan de were.

Ji bo ku danî li spacers di bin Kaniyên "Lanos", ew dê li ser wê saetê de û pêvajoya kirarî ya giştî sazkirina bigirin. Ji ber ku navenda yên gravity up, li makîne dê hinekî cuda hereket bike. Ev ne pêwist e ku koçî li Aglietta dibe ku aramî ji dest da. Ev pêwîst e ku hêdî hêdî û bi seqbêrî zêdekirina load. Dema ku erebe hildan caran xwedî feda leza wî bû.

mesrefa spacers çi ye

Dimîne li ser çêkirina materyalên ji bo van hêmanan dê ji bo dayina ji 1300 heta 2200 rubleyê. Berî ku biryar biguhere, çendeya clearance pêwîst e ku bibînin gelo ev tişt dê alîkariya ji bo jê pirsgirêkên taybet.

Ev xwedî bandor li ser xizmeta ermanî li

Ger ku di wesayîta heye xizmeta ji hilberînerê, divê hûn ji bo di cih de ji bo şikestina di xizmeta ermanî ji amade bikin. Dema hêman suspension self-bernameya design xwe guhertin, û ermanî bê înkar wê. e, sedemeke ji bo bi giranî bi biryara bilindkirina car ji bo lêkolîn û parastina wê ji bo ji berika xwe bidin ber çavan heye.

Piştî pêvajoya kirarî meşandin, ji bo zêdekirina Kwêtê, ew pêwîst ji bo diyarkirina helwesta pêxin ji bo ku girş ronahî daxwazên ronîkirina posted li ser rê ye. Ev divê tilt axle Swivel û bê guhertin stopkirinê regulator zorê. Ev mîhengên tevgera ewlekariya de wesayiteke bi bandorê.