Impressions of a trip to Land Cruiser 200

Hêvîdarên her testîstan xuya dike ku weyên ereb wek Land Cruiser 200 ê dê di destûra xwe de red dike. Vê demê di dema desthilata me de - Toyota Land Cruiser 200 diesel.
Ev car di dema hebûna wê de hebek taybetmendiyek qezenc kir, ku zehmet e ku zehf dike. Her kes dizane ku ew ji bo kesên ku ji dehsala duyemîn re dijîn hate afirandin, hin nirx û nirx hene. Ji bo wan tiştek nû, di gelemperî de tiştek. Tenê wî binêrin. Her cihekî li ser laş, hêzdariyê dide. Tenê tenê radyoya şewitandina şehrezek şewitandinê, dikare rêza gazînek bilind, hûrgelan. Her tişt baş hukum, hiqûqî, zehf û naskirî ye. Ji bo sêwirîneran pirsan ne tenê ne. Di dilê min de, belkî, her kes dixwest ku nîşana erebê kevneşopî bimînin.

Ger ew guhertin, bi versa versiyona berê, hingê ew hundur hundur salon e. Dashboard niha di şêweyek "Ewropa" de hate afirandin. Gelek ji min ez torescreen hez dikim, ku bi rêya rêveberiya otomobîlan tê de, û herweha wekî radyoya optonî yên cîhaz. Dibistana navxweyî kalîteya gelekî bilind e, materyalên taybetî ji bo wê têne bikaranîn. Tenê tiştek ku şaş dike, ji ber ku ew di binê dar de. Û her cûre alternatîfên din hene, ji ber ku amûrên ereb yek e - "kêfxweş" ye. Lê belê bijartina karkerên 2 - petrolê, dîazek din. Herweha, hûn dikarin rengê bedena Kozerker 200 hilbijêrin.

Di rastiyê de, hilbijartina piçûk a bundles, yan jî nebûna betalbûna wê çend kesan tawanbar dike. Yekem, ji ber ku lîsteya taybetî ya ku di "luxury" de tête tête navnîşan e, ji hêja, pirr, û duyemîn, fonksiyona kar bi zelal e. Bikin, wek nimûne, salonek çerm, elektrîkê ya elektrîkê, avahiyên kelandî, ku di çarçoveya 4 deverên di kabin, ultra-mirror, pergala pêdivî ye bêyî bê kêş û bêtir zêde.
Hêzdar dikare bi hêsanî helwesta kursiyê veguherîne, pêvajoya hilgirtinê biguherînin. Her tişt çêbûye da ku kesek bi xwe bi fîzîkî re li 200 Land Cruiser comfortable. Ji bo ku rêwiyan, ew ê di otomobîlan de berbiçav bibin.

Pêşniyarên vê modelê bi bi veguhestina otomatîk 6-ê ve tê veşartî, ku di moda guhertina manualê de jî hene. Belkî, di hinek demên ji "materyal" de hûn ji bo tiştek bêtir li benda bisekinin. Kesek ku berê bi otomobîlê bi otomobîlek otomatîk hebû hema hema bêhtir hişyar dike ku gearshift bitikîne . Ev pirsgirêk bi modela pêşîn re bû. Gelek hêvî dikir ku ev dem wext dê pîşesaz dikevin, lê ew bû. Di vê çarçoveyê de, Land Land Cruiser 200 has unchanged.

Ji nûjenkirina nirxên 2 pergalên nû hene. Ev ABS-ê pirjimar e ku kîjan kalîteya riya tête analîzkirin û guhertina moda ABS. Ew bandorkirina karmendê ereb dike. Û Sîstema duyemîn navê KDSS tê gotin. Ew tête çêkirin ku ji bo taybetmendiyên li dijî barkên ant-roll biguherînin. Bi gelemperî, ew ne mumkun e ku li ser xwediyên xwedan Toyota Land Cruiser 200 re şa kêfxweş bikin. Bersivên xwedan ên SUV tête pejirandin.