Kîjan petrolê baştir e birijîne nav engine - sentezê, nîv-çêkirî an mineral?

To date e, nîqaşên der barê tiştê baştir e birijîne petrolê nav engine di nav xwediyên car heye. Hin kes tercîh herkoyî madenî, yên din Pęţniyar ku oils çêkirî, û yên din jî tiştek lê nîv-synthetics nexwazin. Li gel vê, pirsgirêka hilbijartinê ava bike gelek şîrketên touting berhemên xwe wek modern herî û herî maqule. Di vê nivîsê de em li hin pîvanên ku ji bo hilbijartina gêlê binêrin û bibînin, ka çi rengî ya petrola herî baş e ji bo tije engine.

vîskozîtî

Yekemîn tiştê ku ji te re pêwîst Bala xwe vîskozîtî yên li gêl e. havîn (ango, yên ku divê di havîna tije bibin) û zivistanê (baş, li vê derê hemû zelal e) - Gelek caran taybetiyên oils motor bi nav du cureyên de dabeş dibe. Niha, her manufacturer, gelo ev e "Opel" an gazê navxweyî di destpêkê de di instruction manual ji bo tam diyar vîskozîtî yên petrolê de, ku pêwîst e ji bo tije di demeke taybetî ji sala. hejmarên rastîn in, ne li vir, ji ber ku her şîrketa naxe range optimum xwe yên welat, û di navbera wan de ferqeke pir bilind e.

mileage car

Bersiva ji bo pirsa ji çi û kîjan petrolê baştir birijîne nav engine e girêdayî li ser temenê ji machine, ku, mileage total xwe. Gelek axayên pêşniyar ji bo motorists bi kar kêm sentetîk bi tenê ji bo makîneyên nû. Lê ji bo kevn e, tiştekî baştir ji ya zêde ava mîneral hene. Jî tiştekî balkêş ji bilî e - eger hûn xwediyê makîneyek sporê, e ku 5 sal an zêdetir in, lê baştir e ku bi tercîh bi "synthetics", wek ku engine di van makîneyên li Leza pir bilind kar dikin.

Kîjan avî berî bû?

Muayene ji oils motor da xuyakirin ku di gelek aliyan hilbijartina ji herkoyî xwestin (bi taybetî jî, erebe, duyem-hand) girêdayî li ser tiştên ku ji metiryalê ji engine berê bi bez bû. Ji bo nimûne, eger di dema dawî de 50-80 hezar kîlometre ji engine kar li ser "ava mîneral", lê di vê demê de herî baş ew e birijîne a "heywan" di wê de. Çima? Mesele ew e ku cureyê pêşî ya petrolê li milkên xwe dadmezrîne aggregates li qelş û meden cuda, ku dikare bi tenê cureyê duyem ketna (wê a performance acid xurt, bi vî awayî engine pir bikêrhatî ye) bişon. Lê ev mumkin e ku "sentetîk" bişo û Alîkareke ji kanzayan, da wê ji bo cara duyem tije ne. Lê belê paşê bi çi zaniyariyane petrola herî baş e ji bo pour nav engine, piştî ku di şevûrojekê sentetîk? Di vê rewşê de jî, baş ew e ku di cih de bavêje dîsa ji "avê mineral", û bi kar tînin a lihevkirinê - gêl nîv-çêkirî. Ji ber taybetiyên xwe yên taybetî, ku ew dê di engine ziyanê ne û di heman demê de wî amade bike ji bo Grûpên din, "avê mineral".

Wek ku hûn dibînin, bersiveke zelal li ser pirsa bi çi zaniyariyane petrola herî baş e ji bo pour nav engine, no. Her car - taybet, û wê pêwîst e ji bo tije tenê avî ku wê operasyonê de ji motor (di van dozan de em tenê di lîsteyê de) asteng ne. So lênêrîna ji hevalê hesin te bigire û pour ew bi tenê avî quality!