MI-6 (helîkoptera): model, bikini photo, taybetmendîyekî û kapasîteya load

MI-6, ku ne photo jêr, modeleke gelek hilberîna Sovyetê giran e. yekem copy xwe ji aliyê Buroya Design Mil di pêncî yên sedsala borî hatibû avakirin. Navê code wî ji bo Classification Navnetewî ya NATO'yê digre, wek "hook."

description giştî

Mi-6 - ku helîkopter, Armanca sereke ya ku ji bo wê veguhezîne dînin giran, herweha çûnê li herêmên folding de (sazkirin û li ser herdu aliyan Desteya û li navenda compartment bar a) rêwiyên di pere 65 ji bo 90 kesan. Li gel vê, ne Versiyon ji bo tendirustiyê zêdetir ji machine, ji bo ku ji bo ku derfetê ji Sûrye li 41 nexweş û du karkerên tibî li kursiyên terxankirî û li wir. Ji bo veguhastina yên şiyana xwe bi pera di suspension Link bikaranîn amanc winç, ku bi rê ve bipêyive. Ev modela ku cara yekem di dîrokê de ji helîkopterê serial, stendine bi du powerplants turboshaft bi turbine azad e. Ev ne mumkin e ji bo xwe not bikin ne ji ber ku di wê demê de ji gelikoptor afirandinên xwe li wir hildan, yên ku planet di nav van makîneyên bû. Dema afirandina modelên helîkopteran giran di salên pêş me de gelek caran hatiye ser wê bingehê li design Mi-6.

Dîroka pêşketina û avakirina

Di destpêka salên pêncî yên sedsala borî bûn fuzeyên li xizmeta bi Yekîtiya Sovyetê, tê naskirin wek ku li wir "moon." Bi a view ji bo pêkanîna çûnê xwe di nava dewletê de ku pêwîstî bi helîkopterên giran, ku ji aliyê kapasîteya load bilind bilêv kirin. Dîzayna û ava van makîneyeke Hikûmeta emir Buroya Design Mil. model Design de di dawiya sala 1952 an hate destpêkirin. Model ji gelikoptora nû salek bi şûn de amade bû. Piştî ku hin guherandinan, 5 pûşper 1957 pêşî li ser test test ji Mi-6 firiya. Helîkoptereke serially li nebatên li bajarên Rostov û Moskovayê çêkirin. Bi giştî, ji van şîrketên 860 ji van makîneyên, ava bûn ku di guherandinan leşkerî û sivîl.

Piraniya gelikoptorov ava ketin xizmeta ên Yekîtîya Sovyetê. Di heman demê de di dema ji 1964 heta 1978 model çalak li derveyî derxistin. mişterîyên wê ya sereke Hindistan, Çîn, Misir, Vietnam, Iraq, Perû, Sûriyê, û Ethiopia bûn. Di sala 1980 de, hilberîna girseyî yên ku helîkopter hatiye daxistin, û di 2002 de li welatê me sekinandin û operasyona li machine.

design

Ev model li ser projeya single-rotor bi rotor dûvikê û baskê xwe dispêre. cabin Bikaranîn e di bin motor û sotemeniyê li perçên. erdê û bihêzkirina bi yekîneyên mooring stendine, usûlê gelikoptor dikarin ji guhestina dînin giran, di nav alavên leşkerî. Wek ji bo tiştên mezin-normê, hingê ew bi destê amrazên suspension Link ku dikare bikar dînin heta 8 hezar ton dikar veguhastin. The cockpit ku di kevanê de ye. The blades yên mîlî jîn ji bi ji boriyeke metallic solid çêkirin. Ji bo pêşî li icing, hemû pêkhatên machine, ku dikare ji vê re cefayê dikişînin, bi bi sîstemeke taybet stendine. The model tîne disotîne ku li ser sê stûnên, û tê rakirin ne. Wekî ku ji bo wheels, ew ber bi cot in, û ahengdarî wan derxin serbixwe hatiye lidarxistin.

Key Features

Di cih de piştî avakirina modela ku di çapemeniyê de biyanî, komek ji gotar nivîsandin, ku tu bankên Western bi cilşo tijî serbixwe dikarin bilindkirina Helîkoptera MÎ-6 bêyî ti pirsgirêk nîne. taybetmendiyên teknîkî yên machine, pêşxistin li ser nîv sedsalê ago, heta îro sedema gelek ji reviews erênî yên pispor. Ev bi du motorên D-25B, design ku P. Solovyov de hate pêşxistin û stendine. Her yek ji wan xwedî encam ji 5,500 horsepower. weight takeoff Normal a modela 40,5 ton e, di dema ku herî zêde nirxa vê index - 42.5 ton. Gelikoptora speed cruising beramberê 250 km / h. Bi 8 ton bar li ser forumê, ew dikare ji bo tijîkirina bi dûrbûna 620 km e. Dema ku kêmkirina load mimkun e bikin ser İraq'ê, bi tank navxweyî ye, û ji ber vê yekê dûr firîna zêde dibe. Herî nirxê xwe digihîje 1450 kîlomêtroyan.

destkeftiyên

Li qonaxa testkirina de, ku mi-6 helîkopterê cihê di dema ji 1959 heta 1963 hilda, ew şazdeh cîhanê, hatin damezrandin, da ku ew ne bi tenê dikarî herî rakirina load, di heman demê de jî, teyra li ser gelikoptorom planet de. Destkeftên giring tê hesibandin to rabe a height of 5600 metre ji bar giraniya 5 ton, Dêlî ji bo height of ser 2000 metreyan a bi giraniya 20 ton, leza pêşketina flight to a mark ji 340 km / h ser dirêjahiya 100 kîlometran û zêdetir. Ev divê bê diyarkirin, ku cara ji van qeydên îro bimînin di meriyetê de. Bi vî rengî destkeftiyên Mil Buroya Design hatiye çûye, ew lerizî - ji bo wan ew xelata navneteweyî, piştî ku navê wî xelat kirin II Skorskyan.

The karesata herî navdar ê

Di dîroka me ya operasyonê de ji helîkopterê jî xuya du qeza cidî Mi-6. Ji van ya yekem li Novoagansk January 3, 1984 de pevçûnek qewimiye. Hingê, di makîneya performs veguhastina rêwiyan û bar di nava RÊBAZ vedîtina kêlgehên. Ev bi ser neket bi dest bixe Pîkselên Nirxbilind, bi vî awayî gelikoptor xist ser erdê û li ser zivirî ku li aliyê çepê, şewitandin. Trajediya ku di encamê de bi kuştina 38 rêwî. Ji ber ku encamên lêpirsînê de ji vê rewşê, sedema vê bûyerê de bi giraniya bêhed a li helîkopterekê bû.

December 11, 1990 li bajarê Belarusian nêzîkî Corbin kefte din Mi-6. bi daxistinan Helîkoptereke çêkirin di şert û mercên pir neyînî hewayê. The crew nikarin bi qasekî bi management, hatiye ku ji bo serkeftineke ji hêla krîtîk ên demajoya bû. Di encama vê çalakiyê, di erebeyê de deverû avêt erdê û agir girt. Hemû çar endamên crew dema ku birîndar hatine kuştin.

rastiyên balkêş

Li dîzayna sehneyê modelên design şertê ku weight takeoff total xwe divê 40 ton be. Di vê çerçoveyê de nirxê vê index di xwar- biyanî di wê demê de ji bo 15 ton e'mir kir.

The car a yekem di gelikoptorom Sovyetê stendine bi stasyoneke elektrikê turbine gazê bû.

Mi-6 - helîkopterê ji bo cara yekemîn di dîroka çêkirina balafirên Sovyetan ji vê îmkana guhestina mal derveyî gewde bi rastiyê hate anîn.

Helîkopterên yên vê modelê, bi awayekî çalak di çalakiya xwe ya vê karesata Çernobîlê di 1986 de cih.

rewşan de Multiple gelikoptora in, niha li ser platformên teknolojiya radyoaktîf, wek bikaranîna wan piştî beşdarbûna di vê operasyonê de li jor dê bibe xeter.

Mi-62

peyvên taybet hêjayî din pêşketina balkêş yên Buroya Design Mil. Carekê li ser artêşa rûs de xuya şer helîkoptera MÎ-28, ku ev ji bo hikûmetê ji bo pêşxistina modeleke din wergirt. Mercê sereke, ku li ber nûbûnên bi pêş de bû - ew gorî bi rastiyên sedsala 21'emîn de ye. Kar ser proje di sala 2000 dest pê kir û nêzîkî deh salan dom kir. Di encama wê bû ku ronahiya re xuya bû ku helîkopter di bingeha xwe de nû - ya Mi-62. Esasê operasyona xwe ji wesayîtên similar çêkirin û di destpêka vê sedsalê de jî cihê ye. Bi taybetî, ji rotor jorîn hema tenê di xizmeta ji bo propagandayê de û bi daxistinan û ji bo ku makîne a jet speed George gihîşt Boosters AI-222-25 Bûrsayê dan. Her yek ji wan bi pêş dixe ku encam ji 5,500 horsepower. Even tevî kêmbûna berdewam ji fonên vê salê, di erebeyê de ji aliyê artêşa neteweyî, hate qebûl kirin.