Model 21013 VAZ: taybetmendiyên teknîkî, navxweyî û derveyî

Modela 21013 WHA di wê demê de klasîk bû, lê ew e ku ew di wê demê de derket. Ew pêşniyarê hemî "fives", "şeş" û "sevens." Ji bo lêkolîneke berfirehtir ya erebê ku hûn hewceyê dîroka wê ya hilberînê, û herweha pêşveçûna tevahiya demê de, dema ku materyalê meclîsê bû. Bê guman, ji hêla erebên ku li Ewrûpa û Japon di hilberê de hatine hilberandin, bi "penny" 30 salan, an jî jî bêtir bû. Lê li ser her tiştî ji bo

Dîroka otomobîlê

MODEL 21013 VAZ ji aliyê pisporên ku di fabrîkan de di dema desthilata faşîst a B. Mussolini de li Îtalyayê ve hatiye çêkirin. Mixabin, ev otomobîl "Fiat-124" bû ku bavê bavê me "penny" bû - erebeya herî populer di nava niştecîhên havînê de û kirîna kirîna sîteyê bû. Bi awayê, paşî ew ji bo lêçûna xwe kêmtir hez dikir. Bêyî pirsgirêk, hûn dikarin bi qirêjê xweş bikin û li ser vê yekê li ser xemgîniya fîzîkî. Ne tenê tenê xwê, lê otomobîlê.

Di nav dûrtirîn 1970'an de veguherîn hate destnîşankirin, ku ev nîşana çêkirina pîşesaziya otomobotîk ya Sovyetê çêkir. Tevî rastiya ku sêwirînerên Îtalî bi rastî re odeya gaza mobîl ve hatî çêkirin, wan otomobîla niştecîhên havîn û hemwelatiyên Sovyetê. VAZ-21013 taybetmendiya lezgîn nedikirin. Di dema ku motorcycles lezgîn kirin ku 300 kîlometre / h hûr dibe, ev ereb bi tenê 148 bû. Û heta heya pêşî, ew hewce dike ku bi kêmî 18 kemîn zêde bibe.

Taybetmendiyên teknîkî

Engines li ser otomobîlên ku hê di bin Mussolini de hatine damezirandin hatine saz kirin. Ew kursî, pirtûka stêr, ronahî, nîşanên veguherî, hêj ji bo sefa sar. Û gelemperî li taybetmendiyên teknîkî VAZ-21013 bi xemgîniyê bikişînin.

Herweha, pevikên pêşê çiqas dîsk in. Heke ku bi otomobîlên "Volga" bi karûbar bûne, ku di destpêka heya 70 de ji aliyê pîşesaziya Sovyetê ve hatibû çêkirin, paşê "penny" di şertên berbiçav de xuya bû. Tiştek, xemgîniyek hene - hebûna amûra vakslêdanê tune ye, da ku piştî rêkûpêk rêwîtiyê li cem jamsê dest pê dike ku hûn dest bi pisporên pisporan bîr bikin ku ev car ereb kir. Û gava ku hûn bîr bînin ku ev nîşana ji wan kesên ku ji nîvê jiyana xwe veqetandin da ku rejîmê faşîst derxistin, paşê, dibe ku, hûnê bi zûtir dixwazin ku ji erebeya xwe veşartin.

Derveyî otomobîlê

Dema ku modela tenê 21013 VAZ li ser firotanê, ew e ku dijwar bû. Di heman demê de çîrok ji bo ji bo parçeyên spare jî hat dîtin: Di 70s û 80s de ew ne gengaz bû ku otomobîlek an pirtûka laşê an li ser otomobîl. Lêbelê, li ser kîta laşê kesî kesek tiştek nizanibû, da ku "piyên" hemî bûn, tenê di rengê cuda de. Rast, heya rûniştvanên tije temamî bûn - wan li ser kromên kûpên metal hene. Bê guman, lezgîn ji vê yekê zêde ne, lê nêrînek piçûk hate guhertin.

Ew ereb bi temaşeyên dûr vekirî ye, ku dikare ji motorên BMWê deyn kirin, li ser Almanya serkeftî hewl kir ku di 41st salan de li SSSSR ketin. Pêşniyarên ku "penny" damezirandin, nizanin ku ezmûnên ku heb bûne bûn, so ku designa laş bi rastî yek tê hilbijartin ku wê tevgerên bilind di asta bilind de. Der barê îmtîhanên ku di pîşesazên wind tunnelê de paşê, bi zelal, nagire. Ji ber vê yekê, cesedek wusa nerazî bû. Lê wî ew xuya ye ku merivek xwerû. Bê guman, hûrgelên mecbûr yên ji bo niştecîhên havîna dravê derveyî "xemgîn" - ew dişewitîne û li ser banê. Paşê, bi rêya awayî, ne tenê aerodynamîk xurt dike, lê herweha baca xwarina zêde dibe.

Karûbarê Navxweyî

Dibe ku, salon ji kal-kalê "Fiat 1100" (sala sala pêşîn di sala 1937 de) hilberîn e. MODEL 21013 VAZ li gor drawên ku di destê Îtalî de têne pêşkêş kirin hate çêkirin. Hin tiştek baş e, her tişt hêsan e û zehf e. Wheelbaran, destbrak, sê pedal û peldanka amûreyê. Bi rastî, ew fascinates, ji ber ku ew hemû tiştek girîng eşkere bibînin - lezgeya otomobîl, ya bihayê vekirî, naveroka gazînê di nav tank. Lêbelê pirtûka steering, ji fabrîkek pir hêsantir nebûye - rim rî ye. Erê, û heya alîgirên çolê pir mezin e, ku rêveberiya dijwar dibe.

Lê di "penny" de gelek çêtirîn çêbûn, ku ew ji bavê "Fiat" veqetin. Bo nimûne, salon-transformer. Di van salan de, bê guman ti nimûne nîne, ew bi tenê gotin ku kursên pêşîn di vî awayî de ku di nav kabinek mezin de çêkiriye. Ji bo VAZ-21013-dirêj, rêwîtiyên ku wê demê di 3000-4000 rubles de (Sovyetê) bû, ev hundir hundir bû ku pir baş be. Gelek motorîstên salon salon kir, yek ji guhertinên ji bo gearshift lever e. Ew şik tê hesab kirin ku ev taybetmendiyê ava bike, bi taybetî eger ew amber mîna, hundirê ku krîbek piçûk piçûk e.

Encam

Tevî ku rastiya ku VAR 21013 taybetmendiyên teknîkî ji piranî otomobîlên ewrûpî de xirabtir bû, û bûyerek neheq bû, ev car beşek dîroka me bû. Ew dikare jê hez dikî û nefret dike, lê ev 18 salî, heta 1988 bû. Rast, ne her rûniştevaniya meya erdheqê me dikare bikirî, lê heger ku ew xuya bû ku ew pereyê xilas bike û wergirtin, wê çiqas rewşa hemwelatiya Sovyetê zûtir zêde bû.

Ew mobîl bû, dibe ku di havîna havînê de an jî bi malbata xwe re dakêşên deryaya Reş ên populer, an jî diya xwe digire da ku dacha. Lê pir girîng e - ev ji kerema xwe wesayîtên ku parçek mêrê nifşek kevneşopî ye ku di nav gareyên civandin. Li vir, otomobîlan tamîr kirin, û bûyerên girîng ên ku di jiyana xwe de bûn, hem ji bo xwe û tevahiya welatekî hemî pîroz bûn.