Mûman Replacement on cars mazotê rohniyek: manual, xizmeta car

Glow serik diesel engine dîzaynkirin ji bo hêsankirina destpêka engine sar. Van cîhazên biçûk air di odeyên şewat berî niha preheated dema ku mazotê dest de ye. Ev pêkhateyên zêdekirina jiyana ji yekîneya, rizgarkirina wî ji dînin mezin li hewa sar.

rola navîn

Piştî ku dest û germ ji yekîneya hêza, ku mûman bi piştgiriya rolên - ew alîkariya ji bo spray sotemeniyê. Sotemeniyê dikeve odeya şewitandina bi rêya a nozzle collides bi a şemalokan. Ev diafirîne bandoreke vortex. Ev çêtir damezrandina têkelê.

The device û cureyên

Detail di formê de dişibin wan hatine bikaranîn, di motorên benzîna. Lê mûman şewqa xwe pizotan berhem ne. metal an spiral seramîk - At dilê mûman a element germkirinê ye. Yek part wisa dibe ku agirê 1350 germ up ° kêmtir a duyemîn e.

metal sobeya

The element germkirinê metal - du EPA in. Yek - germkirinê, ya duyem - eyarkirin. Fonksîyona ya yekem - teyra tip germ-up. Ya duyem jî babete ji pir xurt diparêze. Ev gengaz e çimkî bi berxwedana germahîya bilind ji bo nexşerêya spiral.

Vala di navbera tube germkirinê û du EPA insulator dagirtin. Wî her wiha performs de çend erkên - diparêze coil ji jimareke ziyan mekanîk û bi bandor transferê germiya. Candle bi beşek metal dikarin bi 1000 ° germ dikir.

sobeya seramîk

Ev design mîna ya metal li ser prensîpa çalakiyê de ye. Design taybetiya jî ew e ku di eynî ye di shell seramîk pêvekirî. Ji ber vê yekê, van element wê germ bikin leztir. Hêza mûman jî mezintir e.

prensîpa operasyonê

Bi vî awayî, element germkirinê ya li ser cylinder ji yekîneya hêza, ku swirl ji têkela sotemeniyê pêk avêtin. Dema ku şofêrê dibin key di lock li şemal distîne, û ew pir zû Avakyan xwe. Ev dikarin bên li ser nîşana dashboard de dît. Ji bo destpêkirina vê full of şemal divê li ser 5 seconds bigirin.

Hingê ew tenûrê e û bi temamî Warms beşa odeya şewat, û hewa de ketin tê de. Lê belê, ev bi tenê seconds cara to self-germkirinê ji mûman. To germ hewa û beşên sar cylinder û serê xwe, derfetên vê part bes.

Bi vî awayî, fonksiyona sereke - Firinê yên sotemeniya ji bo germahiyên li ku ew bi rehetî dikarin namînît û nerazîbûnan destê compression.

sîstema rêveberiya

An jî kontrol beşa kontrol Ferzê an yekîneyeke cuda. The beşa elektronîk dikare Voltages cuda a şemalokan, herweha kontrol agirê tedarîk bikin. Li ser kar û Ferzê elektronîk bandorê sensors agirê coolant, û speed engine.

Li motorên mazotê modern û şemal ji bilî preheating piştî destpêkê de ne germê din. Ev taybetî ji destûrê dide te ku stuyê xwe kêm deng di wê dema ku dişewite sotemeniyê li beşa sar e.

Kêmasîyên û nîşanên

Candles, herweha hemû pêkhatên din nemîne. Ku dikare ji aliyê Germkirina circuit core helix qels bi qirçandin circuit di navbera core û rod esil, bişewitin an bişkînin helix tê destnîşankirin. Di gelek rewşan de, pêdivî bi nuhkirina mûman rohniyek li cars mazotê.

germkirinê nerm, dikare bi destê kontrol asta hêmanên têla helix tesbîtkirin. Spiral li ser van element, divê bê bi tevahî ji bo 50 seconds germ dikir. Ger pîlê a dewletê normal e, wê demê sûcê dikarin di têkiliyê xerab be.

Eger core bo erdê girtî ye, ev dê ji bo germ bibe rêber û paşê bişewitîne hêmanên kontrol, berxwedan din an fitîl, ku di navbera tunin û hêmana kontrolê de ne. Jî, ji ber ku ji sûcê nikare bigire down hêmanên ku li pişt beşekî bi arîşe ye. Ji ber vê yekê pir girîng e ku bizanibin çawa ku venêrî Lastîkên şewqa ye, vêca eger pêwîst şûna wan.

sedemên tîpîk ji gonehê

têkçûna cor bi cor û populer - spiral burnout. Tesbîtkirina vê pirsgirêkê de mimkun e ji ber ku hêmana kontrola ye tenûrê ne. Eger em şemal termînalan metallic conductor bigire, tu pizotan bibînin. Di vê rewşê de, li şûna yên mûman li ser cars mazotê û ronahiyê bidin.

Gelek caran bi vî rengî têkçûn burnout Dibe ku ji ber Pêl têla bilind, yan jî Germiya gazê jî bilind e, ku di destê beşekê mezin ji hecmê carbon li ser dîwarê cylinder ji sedema pêk bê. Bi taybetî jî di eynî demê bi lez ji aliyê Rûken rûxandin.

Breaks germkirinê, coil - encamên wê pirsgirêkên di sîstema desthilatdariyê de. Ev e ji ber derziyê di dahatûyê de, zext derziyê jî pir kêm, û ya din jî bi nexweşiyên din e. Di vê rewşê de, ev e jixwe kontrolkirin û tamîr yên motorên mazotê pêwîst.

Dinêre karwanî de

Dema hewa germ li derve têkçûna hêmanên germkirinê hema imperceptible e. Din tiştê - zivistanê de. du rêbaza verification hene. Her pêdivî bi amûrên, jîrektî û alavên.

How to kontrol Lastîkên şewqa: rêbaza №1

Ji bo testên pêwîst wire îzolekirî. û şemal paşê şikestî da ku sobeya ye germî zivirî. The elektrodê navendî ya li ser "+" battery siwarî. Wire termînalê de neyînî û bedena prîza ve girêdide. Eger element bi lez tenûrê, paşê jî perçek OK e. Têla tenûrê ye û bi tenê ji tip hene - ji bo bên guhertin mûman rohniyek li cars mazotê.

rêbaza №2

Pir caran xwedî ne wext, ne amûrên ji bo derxistin û hêmanên serê cylinder de. Bi vî awayî, wê li metre. Ku cîhaz di moda pîvandinê de berxwedana danîn. Lê belê, berî ku ji wire bi carekê li ser elementa navîn didît. Bêtir - plus multimeter ji bo elektrodê navendê ve girêdayî, negatîf, - ji aliyê xanî. No nekirye - pêwîst bo ku şûna mûman incandescent on cars mazotê.

li şûna

To cîhazê, û piştre saz fîşekê çirûskeke nû li diesel engine de, pêwist e bi kar serê amûreke taybet e di bin M10. Ji bilî vê, sazkirinê divê bi tenê eger wrench torque de pêk bê.

Xirakirina tê kirin hişk da hatiye lidarxistin. Yekemîn tiştê ku divê hûn bizanibin ku fîşan ronahiya di engine taybetî. Hingê ew têl rakirin, û ew baş bi hewa daxînin paqijkirin. Bêtir - girîng e ji bo tedawîya element an runê ti îmkanên din ên li kick e. Piştî, ku baş tê a petrolê kêm de rijand. Hingê, bikaranîna key taybet mûman pêçayî e - divê ceh, bi dîqet, bê ku şokên ji nişka ve û dînin. Li cihê ku babete, disassembled hate paqijkirin û set pîsik û şemal nû. buhayê wê girêdayî li ser febrîqa, di heman demê de di her rewşê de jî biçûk e. Ji bo wesayîtên derhanîn ku ew dê ji 600 heta 900 rubleyê li rêjeya niha be.

Carna di vê pêvajoyê de ya ku jihevdexistina Dibe ko hinek pirsgirêkên. Gelek caran rewşa ku beşek ji berhemên: Bijara me jêbadan, û ya duyem û wusa di serê cylinder li axek dimîne. Carna jî, piştî dancing bi fet jî li dora hêmana pirsgirêk red dike ku bi derkevin derve. Hewl nedin ku kirdijî findê - baştir e ji bo ku vegerin cihê ku repair of motorên mazotê.