Zil-41047: taybetmendîyekî û description of lîmûzînê Sovyetê

Zil-41047 - ev cara car rêwiyan, e ku ji bo Yekîtiya Sovyetê ye. Lê belê ev e, bi tenê taybetiya xwe ne. Ev model, baş e, ji ber ku bê sinorkirina û ramanên li ser çawa biha û mesrefa-bi bandor ji bo bidestxistina machine afirandin. Lê pêşdebiran tenê bi rê da ku ew bi hêz û bi bandor.

Bi kurtî behsa modela

Ev çîroka di erebeyê de zîl-41047 di sala 1985 dest pê dike. Tevî, ku bi vê modelê pir "adult" e, eger ew niha dikarin bibînin li ser rê, bê ku heyranîya nikarin wê. Wisa xuya dike ku bi rastî jî ecêb e.

Ev balkêş e ku hilberîna ji her weha lîmûzînê ji rêveberê 6 mehan de pêk hat. Di nava salê de, bi rê û pirsgirêka herî zęde 20 kopî. Û, bê guman, piraniya wan di demên Sovyetê de hate weşandin. Ger tu li ku modela binêrin, em dikarin hin mînakîyên ji beriya xwe, ya ku erebeyeke 41045. rastî bû bibînin, lîmûzînê ji nû zîl di wê demê de ji bo gelê wekî modernîzasyona kûr ji 41045 xuya bû.

Û ew bi me'nîya ulterior hat. Di 1985 an de, di Yekîtîya Sovyetê rabû rêberekî nû heye. Û ew gelek caran li ser rê ne bi tenê li ser axa Yekîtiya Sovyetê bû. Ew pêdivîya car xurt, mêrxas û bedew. Ew žil-41047 bû. 3350 kilogram - dirêjahiya 6330 mm û giraniya e. Ev ne tiştekî ecêb e ku heta îro ev car herî giran sedan serial e.

Features design

versions zirxî Zil-41047 tenê 14 parçe hate weşandin. Ev model bi rastî jî ji bo ne di asta dirust ewlekariyê û (îtîbar) ku xwediyê wê. Li hin herêman ji lîmûzînê çekên 8 santîmetre stûr bû! Glasses heta performance bi heybet zêdetir bûn. û bihevxistina wan 8.5 cm bû! Ne bi wan re derbas bibe, heta guleyên çekên 7.62 baþqe piercing a core hişk. Ev ne nikaribû dimeşe.

Piştî ku Yekîtiya Sovyetê hilweşiya, ji pisporên Amerîkî an zîl lîmûzînê zirxî wedest hénawe. Piştî avabûna xwe, ew pê hisiyan ku îcrakar Sovyetê di erebeyê de li dora çekên avakirin. Ev e ji bo Masters Amerîka surprîzek bû. Piştî ku hemû, wusa ku tu kes kir. Ji bo rawestandina xwînê, tepsiya zirxî bi tênê di nava bedena ve zeliqî.

xuya

Design di vê lîmûzînê bi rastî bi heybet e. Ku ne bi tenê yek bialiqe rear li wir, bi dirêjahiya ku 1.5 metre ye. Û rengê! Just çawa kûr ew nikare bê t'er'bandinê ku bala bala xwe. Ev ne ecêb e, ji ber ku di her beden qet nebe 9 kêmxwendî paint danenîye bû. Herî - 15. Di vê rewşê de, hemû jî kêmxwendî, ziwa û polished bûn.

Balkêş e, neynik û li aliyê bi ser deriyê sazkirî ne, û di quncikekî glass. hêjayî din jî gotin ku, di fenders ber bi yên hêsayî plastîk çêkirin. Ew dîzaynkirin bi pin Balexaneyên. Lê ya herî sereke "highlight" yên ku rîska birîndar dirûşima li ser hood ku mirov dikare wê pêçayî, eger tu li ser vê bitikîne e.

Di vê navê de, tevî bi giraniya pir balkêş e, height ride lîmûzînê ji 17 santîmetre ye, û ew xedarîya vê modela e.

salon

Îcar ji cars yên hilberînê Russian razî ne. Bi taybetî jî ji bo bi dawî hat, bi kalîte. Lê eger tu di nava lîmûzînê Sovyetê binêrin, hûn dikarin bibînin ku çawa her tişt dibiriqe, luks.

Hundir de wesayîta tê amade dar xwezayî-high quality. Classic hefsar 2-dilxweşiya bi tilt adjustable stendine. kursiyê The driver heye bi zor ji settings stendine. Ev dikarin hema hema tiştekî ji te hez miameleyê. kursiyên Eniya rê, kenda mezin cudakirin.

Pir dibûm, mîheng û şikand parkkirinê. Ev ji aliyê pedal lingê kerdene, wek "Mercedes". in windows elektrîkê (keys kontrol bi bin panel located) hene. Jî tê de ye ji bo lêdana wan hatiye dîzaynkirin. Balkêş e, heta li lîmûzînê 80 Sovyetê-made stendine bi tiştên ku niha 2-zone "keş" gazî - hundir sazkirin conditioners hewayî, yek ji bo ku ajotvan û yek ji bo rêwiyan rear.

Û yet Zil-41047, ya ku photo dayîn jor, pesnê xwe a di asta sêyem li tecrîda dengî. Piştî perdeyeke yên madî pêşkêş dike ku, jêre 5 santîmetre stûr.

taybetiyên

Tiştekî ku di engine di bin hood vê nûnerê car digerî, bi tenê amazing siwarî. Niha, gelek heyranên V-teşe "heşt" û "şeş". Lê çend kes dizanin ku lîmûzînê Sovyetê pesnê xwe ji V8 7.7-liter-engine, ku hêza 315 bergîrî ye. Û Badanê bi xwe 608 N • m at 2500 rev e. / Min. Tesaduf, ev e, hê zêdetir ji niha gel car sporê Japanese Nissan GT-R. Ev otomobîla taybetmendîyekî Zil-41047 in.

Motor di rê de, di carburetor, 4-oda, bi astengkirina bafûn de. Sipas ji bo wî jî, makîne bi giraniya hema hema 3.5 ton lezê ji 100 km / h, tenê di 13 seconds. Û herî zêde leza wê ya 190 km / h ye. Jî tiştekî balkêş e ku ev model bi sîstemeke şikand 2-circuit stendine. Û motora xwe veki 3-band machine hîdrolîk.

Bi giştî, ev a lîmûzînê bi rastî jî hêz û bangekê de, di Yekîtîya Sovyetê serbest e. Di dema me de, ev dikare li ser 10 milyon rûbil (at herî kêm mileage û baş, "deluxe" status) mesrefa. Lê belê, eger tu dikarî li ser sale bibînin. To date, wisa makîneyeke xwedîbûna bi tenê bacgir û connoisseurs pîşesaziya car klasîk.