737 500 - filitî Heaven

Boeing-737 hemû guherandinan zêdetir hatiye lidarxistin de ji hemû cîhanê balafirên jet rêwiyan din - zêdetir ji pênc hezar libî. Em dest pê kir û ji wan re ava bike, di sala 1967 de.

Pênc hezar ji bo firokevanîyê - hejmareke pir mezin de, hema hema ji fîloya tevahiya. Her pênc seconds, yek ji Boeing 737 û hestyar xwarê, û cihê wî yê di asîmanê xwe datîne ser heman firokeyê. Her dema rojê de an bi şev li ezmên furrowed zêdetir ji hezar û du sed ji van keştiyên.

xi bi giştî ewqas serketî ku ji bo deh salan di zîndanan de bi tenê ne Guherandinên pir girîng hatiye bû.

Bi vî awayî, lem ya gewde Boeing 737 400 bi sê metre, ya ku ji aliyê daxwazê ji bo şîrketên charter sedema hat dirêj kirin, ev guhertina di encamê de kirin û derbikeve.

Di wan demên aliyê kevî firokeyan li seranserê-Series 737 nedîtî bû, ew sê rêwî kursiyê destûr li du rêzî ye, ew destkeftiyeke, application şoreşger û lem yên firoka Boeing 737 500 bû.

Ku proje ji cabin wiha ye: di sinifa ekonomik de - şeş li pey hev, di suite - çar herî width kursiyê. Cureyên bi ql bûye a klasîk a ji bo balafira rêwiyan navîn û paşê dirêj-haul. Du motorên dixwe û sotemeniyê kêmtir, û bi rezervên nefta by 1967, yek ji armancên sereke yên manufacturers balafirên seranserê cîhanê bûye. Ev proje pişt re di design û Airbus bi kar anîn, û di avakirina airliners Russian, û bûye xeta giştî ya pêşvebirina balafira rêwiyan di cîhanê de. Heta radeyekê hema hema hemû balafirên sivîl yên nûjen wek Boeing 737 500. Projeya ji cabin hatiye jî dibe nimûne ji bo deh salan, qet nebe, dema afirandina interiors balafirên navîn.

Nacelles shape hinekî herifîne, da ku ji bo veniştinê kêmtir ji gewde tazmînata red kirine.

firotina balafirên hema hema di cih de gelekî çalak çû. Airlines Alaska airline bikirin û bi kar tîne çar dehan balafirên 737 500, ku nîşan dide ku derfetên þert û berfireh ên di operasyona li vê makîneyê.

By mezinbûna a Boeing 737 500 e pir mezin ne, a length yên li ser 30 metre, ev e 2 metran kurttir lem berê 737.300, dûrahiya ji firîna non-stop bêtir (ew digihîje 3400 km), mezaxtina sotemeniyê kêmtir e û ji rêwiyan ew digire ser hilgirtin heta 130 kes (layout odnosalonnoy). Ev rûpel ji bo neh salan de pêk hat. Ji 1990 heta 1999, ew hinekî kêmtir ji çar sed wesayîtên çêkirin.

Çiqas pêşdebiran bala firoka Boeing 737 û 500 ji ergonomics yên ne bi tenê dikarî compartment rêwiyan li cockpit pere bû, di heman demê de jî. Display, birin cihê "zenga", ku pîlotên bi navê amûrên pointer analog, bi reng bû. Eger pêwîst bike, kontrol panela bi sazkirin û pergala navîgasyon GPS.

Wekî ku ji bo rehetiya yên rêwî, tevî wê yekê ku duration of geştên xwe li ser r'îya navîn bi piranî tu bêtir ji du an sê saetan, bi mercên ku di çalaiyê de Boeing 737 500 afirandin ne xerabtir ji bo geştên xwe dirêj-haul. Bikaranîna hêza kompleksên şahî modern, helwestekê li pişta kursiyê, hin airlines, wek "Turkish Airlines", weşana hemû pêvajoya ku bi daxistinan balafirê wek ku ji cockpit xuya ye. Ev pir balkêş e.