Cardan: taybetmendîyekî, û description amûrekê ji

The hevbeş gerdûnî a detail yên ku beşek ji nifşekî derbasî jêhatî yên armanç torque ji motor ji gearbox pira e. Cardan pêk tê, yên tenik-walled tube de çiin, yek ji aliyê yên ku bi girtin a Coupling splined û fîşekê movable, û li aliyê din jî - sabît hevbeş fork. Hejmara beşên temsîl li ser corê û brand ji CAT car. Di single-beşa design bighîjne de du crosspieces nozzle bi beşa navendî de ne, herweha tomar din:

• fixing hêmanên;
• gaskets, moran û din moran hiskirin;
• de, dişemite fork;
• du qat hevbeş gerdûnî;
• Hilgirtina outboard.

qeder

function mîlî ji bo gîhandina torque sînorkirî ne, ku ew jî wek piştgiriya ji bo hinek parçeyên car a tevbigere. reveber hevbeş cardan dikarin di rehendên cuda de, li gor modela car û taybetiyên wê hene. pola gelek caran ji bo wî senaryoyeke bikaranîn. Ev herî zêde fonksiyonên li size biçûk û kîloyan dide. Yek element yên mîlî hêza beşek ji hinge, ku dibe ku newekhev û xwedî ye velocity angular wekhev. Elements bi velocity newekhev dikare avahiya hişk an jî nerm hene. Cardan hevbeş velocity berdewam heye lever veqetandina şareza an design cam cêwî an Grooves ji hev veqetîne.

torque

Li ser rimên û enîya de gihişt li rengę no zêdetir 4-5 derece hewldanên ji derzê bi plana elastic. Bi vî awayî xuyanîbûna seqetiyan li ser beşek connecting to rezîlkirina ji performansa û zêdebûna vibrations têkarî bide. transmission Torque ji leza berhemên asê û plana zehmet ű bi rêya hêmanên hişk movik movable çêkirin. Ew bi du çetel ku bi nêrinên dagirtî yên mîlî, û ji giž ji shape goşeyê tê bikaranîn ji bo layangirên crosspieces nû kirine. Kujên crosspieces, di wê demê de, dema ku zemina mîlî û cardan movik 1/2 dest bi hejîn di biserêxwe, bi balafirê ji wî. Ew pêwîst in, da ne girêdana nerm, pêbawer û hiştibin, di navbera axle drive û mîlî crank de.

Ya herî girîng bi taybetî de, terkîb, nermbûneke bes e, ji ber ku ew jî dihêle tevgera azad di dema tevgera ji wesayîta. hêmanên Crosspoint ji çend spikes pêk tên, zehmetê rings, bearings û derzî û morên wê. Ew bi destê demeke dirêj yên di operasyona bi şikilkî û kêm nemîne, di heman demê de design wan bandora neyînî yên surface quality rê xizan, dema rêwîtiyê load bilind ku tê guherîn. Ji bo parastina vê karîgeriya di şert û mercên similar bikaranîn xaçî cêwî girêdayî. Ev li ser wan, bi dorê, mîlî tevî ku guhertin bi kûrayî di têkiliyên bi hev re girêdayî ye. Herî nirxê qatjimara di cûrbecûr yên 20 ° dît. Li hêla rotation crossbar parametre mezintir bikeve birekê load giran jî biqewime û xiraptir dibe mîlî parsenga.

prensîpa operasyonê

Structure splined hevbeş gerdûnî ye, ya herî girîng jî kêmtir ne. Esasê operasyonê wiha ye. Gearbox saxlem di hundir de ji bedenê sabît û ji bo ji devê mîlî girêdayî. Li ser gear aliyê din avahîya pira ku ji rawestandina e. Ferqa di navbera du hucûma li xeyd beşên lawaz e berfireh. Wekî ku di davîyê û ber cardan divê dirêj, di vê çalakiyê de ji bo girêdana splined, temam a gland bişibînin pêşkêş dike.

hêmanên din

Li aliyekî din, design daxilê gimbal pendant Hilgirtina type. Ew rola xwe ya endam piştgiriya auxiliary ji bo mîlî dilîze. Asteng rotation ji parçeyên deynin û ciyê wê bi îmkanên ji çek, li gêl pêçayî û refeha bi hêmanên mor e, ku li ser beşekî bedena siyar provides di rewşeke xwestin. Hejmara hêmanên tevnî hejmara bearings mîlî grîng.

serê hevbeş cardan pêwîst, di serî de ji bo misogerkirina girêdanên bi kalîte û axle Crankshaft de. The hişkbûn û hêza bond herî at koçberbûna pira têkildar di dema tevgera car in.

rabin

Di nav binpêkirinên mezin li karê yên mîlî wedest lihevnekirina herî berfireh tê bikaranîn. Ev ji bo derketina holê ya-low quality crosspieces nêrî û kêmaniyên di pêvajoya sazkirinê û rawêjkarê têkarî bide. Gelek caran kêmaniyên ya elaqedarî bi neheqî li qonaxa civîn hilberînê bibin. Unbalance ne di cih de pêk ne, pêşî bi pêş nehevsengiya ku dikare ji aliyê vibration di dema box gear naskirin. Ev xwedî bandoreke girîng li ser design ji ball û sedema wear giran ji hêmanên sereke yên ku sîstema. Di encama pîsbûna li balance wesayîta e û zêdekirina sîlahan yên qezayên rê. Ji ber vê yekê ku pêşniyar dikin da ku li dû rêzikên, ku ji kontrolê sîstematîk a mîlî, di nav wan de hêmanên hevbeş û xaça gerdûnî avabûye ji bo tamîrê de di wextê xwe li ser vê tespîtê ji parçeyên ditemirin.

Sebeb ên deng anormal

A diyardeyeke têr li hevpar derketina holê ya welê dema guhertina gear, guhertina sînorên speed û di destpêka tevgera ye. Sedema vê xirabûna bawerîpêkirina e li Coupling û girêdana bi heybet hêmanên flange Threaded. Jî, ji ber dikare zirar hevbeş gerdûnî û zêdebûna sabît beqan clearance wan çêbibin û design Elbeyê. Deriyên dikarin xuya destar geşe. Ji bo ku pêşî lê bigirin, pêwist e ji bo bi berdewamî li şûna part (navînî, her 10 000 km), vêkolîna ji bo hebûna rûn û zirar. More kêm: Bijara me mora petrolê Hilgirtina outboard û hinge mîlî perwaneya gap mezintir bibe.

spline

Heta ku erkê e Hertim derfeta ji birrîna amadekarîyên. Ev piştgirî damezrandina derbeke destê xwe dirêj bike chain transferê de. The circuit di vê demê de dest xwe avête li ser razdatki diran û avakirina load bandoreke bilind li ser razdatki hêmanên spline û gimbal. Qewimîna wiha têkçûna dikare ji aliyê dengek metallic tûj ku ji bin car dihat destnîşankirin. jihevdexistin, Slot li ser budceya gengaz e, û di hucreyê de original, da divê dema guhertina detail bikin, da ku leza mîlî full. Cardan hevbeş 1/2 wesayît driving reciprocating motion bi rêzgirtina ji bo razdatke, ev dê têkarî bide kêmkirina tengezarî û cesedê berevajî.

Çi divê hun bizanibin

jihevdexistin, pêşwext a amadekarîyên dikare ji aliyê bernameya hevpar a gerdûnî nû bi spline aerodînamîka astengkirin, di heman demê de di dema operasyonê de ji design berfireh dê ji aliyê tu zêdetir ji 2-3 salan zêde bû. a vê nivîsa zincîra vedikim - Di vê rewşê de jî, çunkî û pirsgirêkeke din dimîne. Ji ber vê yekê hevbeş gerdûnî û zincîra divê di heman demê de bên guhertin. Jî bal kişand ser taybetiyên flange li ser razdatke bidin, di dema pêwîstiya temîrkirin. Ya herî girîng bi taybetî jî di diameter ji kûrahiya otomatê de, bi mezinbûna diametrical derve, hejmara splines û aliyên giştî ye.