Çi repair vitêsa otomatîk di şaxê ticar ji master garaja ya cihź

Aparata e wek malbata xwe ya duyem, vsmysle mesrefên. Lê eger di erebeyê de pir buha ye, dema ku ev e mesrefên giran temîrê de ziyanên mezin wekhev in wedding Indian bi fîlan û bi qasî sê sed mêvan. Repair ji yekîneya herî erzan gearboxes -automatic di şaxê ticar dikarin hema hema bi sed û pêncî rubleyê tyasyach mesrefa. Tevî ku etutransmissiyu dikare li garajê li nêzî ji bo bi tenê 20-30 hezar rubleyan temîrkirin. Bi ku, eger hûn lêgerîn, hûn dikarin bibînin û erzantir e. Îcar çima weha cudahiya di price ji bo tamîrê de ji nifşekî otomatîk?

Bersiva gelek kûrtir a berhevdana danê: firoşker (salon brand), û hostayê-self hîn ye.

Ez dizanim ev ji Perevi peyva "metbexê". Ku bihayê tamîrên ku bihayê parçeyên yedek de, ku bi bikaranîn û mesrefa wizard e. Here cudabûnên wan ji navendên xizmeta garaja axayan in.

1. Li navenda xizmetê (SC) bi kar tînin tenê parçeyên yedek de original. Û ne jî B / y bidestxistî, peymana, piştî îdîaya sîgorta yên talankirinê, û hwd. Biha ye bi awayekî mezintir, bi rêzê. Plus. Tu ji bo "name", brand bikini, ango bidin qismî mesrefên wan ji bo pêşvebirina û PR cover.
2. The SC caran repair podetelny ji civînan re pêkhatî, wek converter torque, cvt (cvt). û guhertina wê ya meclîsa. Ev e, ji ber vê yekê jî biha zêdetir şuştinê û şûna çend ji jor. Tevî ku li wir e nû nû, û bi wizard wê ne şap: "Hemû pirs ji çêker ..."

Bi şûn de mayî, mixabin, tu cihêtî tune. cars Repair hemû xwendekaran heman, û ku bi tecrube zêdetir, ew vedike atolyeya garaja xwe û pytetsya bidestveanîna çarçoveya xizmetê.

Ji ber ku di asta bilind yên reqabeta di vî warî de axayên garajê de gelek caran bi kar / bikaranîn û parçeyên remanufactured. Machines dikarin bi wan re here, lê li vir garantiya rast ji yên weha beşeke vala de ye nayê ne. e ku rê ji bo kontrolkirina pêvajoyê ji temîrê, vitêsa otomatîk li ereba xwe hene, lê her mafî billawkrdineweyî be car ne xwedî wê demê de, û daxwaza. Di heman demê de, bi her master çalak niha (mudaxele) di dema operasyonê. li ser 10 000 rubleyê - wiqas nêzîkî we dê hostayê karê ragihandinê de bistîne. Tiştên din, vê mesrefa zêde ya aliyên e û dadiqurtînin û ji malxwê. Paid 120 hezar.? So 10 - Mamoste, 15 parçeyên. û yên din - ku xwediyê firmy.Chem şirketên zêdetir ji bo temîrkirina vitêsa otomatîk di herêmê de, ji kêmtir mesrefa zêde ya tamîran. Bi vî awayî, çêtir e ku bizanin di pêş xizmeta herî baş ji bo tamîr e û tow truck heye ku herin li wê derê.

Li Moskovayê, li gelek firmayan da, ne xirab e, ku qalîteya ku jî repair şanzmanek otomatîk heye. Yanî, vê navê de zêrîn di navbera garaja û ticar. Ew dikare li ser daxwaza xwe parçeyên yedek de ferman kir û heta destûr ji bo tevlêbûna civîna cars ji bo bi xwe bicîh bike ku. Lê belê, ya ku asta crew maintenance skill vêya bi rêya hevalên xwe û reviews xwe dizanin, ji bilî li ser rastî zirar li makîna xwe. Even bi tecrûbeyên dûrûdirêj (5-10 salan) kesek nikare makîne destê 2-3 caran xeyrandin. Bi ku, jêhatîbûna kardike teşhîskirin rastî ne pêwist ne û di pey re kom vitêsê kontrol bike, ji bîr yek part ne davolno zehmet e.

Encam: Vybirrat hûn li ser cizdanê û pêşengiyê di jiyana te de? Quality an price, an jî ev û ku ... sredenko