Çima ez pêdivî bikim ku piştî pişkek mezin a pargîdanek bikim?

Heke hevalek xweya xwe ya dawî li ser pişkek "dil" (e ku, motorê ye), wê di paşerojê de nêzî we hewce ye ku hûn hewce bibin ku operasyonê hişyar bikin, bêyî jerks û rêjeyên. Çi ye? Bersiv ji vê pirsê de hûn ê vê gotarê bibînin.

Çima em vê pêvajoyê hewce ne?

Ji ber ku pergala sereke ya serekî ya sereke ye, piştî pêvajoyê de bêyî pêvajoyek pêwîst e, bêyî ku ne tenê motorê dikare bimîne, ku di demên guhertinên guhertinên giran de derbas dibe. Sedem e ku ev e: ev parçeyên ku ji bilê xiftanê ve tê sazkirin divê di çarçoveya pêvajoyê de digerin, piştî ku asta rîsk di nav şevê û rûniştî dê vegerin wî.

Wekî ku hukumet, paşê bargiran û paqijkirina nû de, divê mûçeya tamîrê 2 hezar kîlometre di rêbazek hûrgelan de derbas bibe. Gelek motorîstan bawer dikin ku piştî 2,000 piştî îngilîzê ya ku dihatina qedandinê de temam kirin temam dike û ev temam bibe temamî. Ev yekane çewt e, ji ber vê demjimêr di dema demên nû de tenê bi hev re tê bikaranîn, û di dawiyê de tenê piştî 15 hezar kîlometre têne çêkirin. Tenê hûn dikarin ji hemû erebê ji alîyê ereb derxînin. Heke ku ev berî bûye, hemû parçeyên nû yên nû dibe ku zehf dibe, û paşê hûn ê di navenda qereqola xizmetê de dîsa bikişînin, ew heman xizmetê ji mekanîzmek nizane. Tamîrkirina firotanê, wekî qaîdeyek, ne erzan e, mîkrokek karûbar bikirîne ku hûn ji mesrefên girîng re xilas dikin.

Li gorî pisporan, bareya ku li yekîneya tamîrkirî ya barkirinê divê ji sedî 60 ji sedemên tevahiya tevahî re nîşan bide. Ew ji bo guhertinên hêsantir , pîvana hêdî û hûrgilî dide, ne kêmbûna revê dide. Gava ku pisporê veguhestin-piştî piştî pêşangeha sereke ya we dê tezmînata nû, hêz û bihêzî bide we da ku wê berbiçav û hêsan diçin ereb.

Ma hûn di vê pêvajoyê de agahdariyên bilind-kalîteyê hewce ne?

Bêguman, erê! Her çi berfireh, hêj jî kalîteya herî bilind heye, divê hewce bike ku diçin. Û ne girîng e ku li kîjan makîneyên înternetê têne çêkirin - UAZ, VAZ an BMW (encam heman heman e). Û eger yek ji mekanîzmayên îdîaya îdîayê dike, ev yek ji asta xwe ya pisporê wekî pisporek nîşan dide (an jî xwestina ku "bêhtir pere ji muwekîlê" veşartin).

Ev pêvajoyê çawa bandor e?

Piştî ku di navnîşanê de, dê pîşesaziya navxweyî ya tamêkirina tamêran dê bi tevahî taybetmendiyên xwe yên exhibî dê nîşan bide:

1. Ew ê bi lezgûnî bi hêdî bi destûra xebatê dixebite (hûrdanê 600 rpm bêtir).
2. Dema ku hûn gearên ji kêm nizanin an jî pîvanê veguherînin, herweha gava ku gearbox neutral dike, otomobîl tune nabe û dengên nusesual nede.
3. Çepbûna kronkshaft (bi alîkariya alîkarî) bêyî hewldanên bêtir hewce ne.

Ev taybetmendiyên ereb dê bibînin, bê gav, lê bê guman-piştî 2 mehên operasyonê li bajarê bajêr û derveyî wê pargîdanek li ser pargîdanê wê dê destûrê bidin ku wê bi temamî tevlihev bikin.