Diagnostics ji conditioners hewayî car

Em automakers bi giştî di nava makîne bi klîma di sala 1933 xuya bû. Lê belê, yekem kopiyên, stendine, bi wan re xuya bû bi tenê li 1939. Ev cîhaz Packard û komkirin bi destan bû. Ev divê bê diyarkirin, ku van pergalan hûn (îtîbar) bilind tune ne, hene ji mesrefa bilind de û berevpêşbirina îmkanên kêm. Di vê rewşê de, sîstema hewaya yekem di bin hood di wesayîta, herweha nîvê volume yên compartment Gelgamêş girt.

Niha jî her tişt hê baştir bi van amûran e. Ew bûne gelekî biçûktir, berevpêşbirina îmkanên xwe bi awayekî baştir bibe, wek ku, bi rastî jî, û bi Turkîyê. Lê belê, her pirsgirêk û niha jî, motorists rû bi rû ne, di karên xwe de. Bihêlin, em bibînin çawa balbikşînim conditioner hewayî ya di erebeyê de.

Çawa li conditioner hewayî car

Di sîstemên keş û Ereban de ji vê amûrê ew entegrasyona bi azadane cabin û germkirinê ye. Esasê operasyonê yên vê cîhazê de bi temamî similar to çawa sarincokê de hevbeş e.

Lê bi taybetî jî ya conditioners hewayî li wesayîtên e ku wek hêza elektrîkê, û hêza te hindik ji engine serî ne. Bi vî awayî, ji bo enerjiyê ya ku li Crankshaft by a belt drive dayîn.

By design, li conditioner hewayî car - sîstemeke mor tije bi refrigerant û petrolê de, ku tevgera sîstema û compressor e.

prensîpa operasyonê

Dema ku şofêrê dest sîstema hewayê de, bi taybetî bi qîrînê asinrevayî mekîneyek tabela bi şagirt ji bo şûşekişî. Ev şûşekişî hertim bi berdewamî ji belt drive de.

Piştî vê, ji compressor dest, ji refrigerant û tevgera ji aliyê xeta destpê dike, dema ku freon wê ne li ser condenser bikevin. The condenser hatiye dîzaynkirin ku ji hênik ji coolant tenûrê. Ev beşek ji nêzîk li radyatorê li compartment engine ya li devera - fan radyatorê electric alîkarî hênik ji freon. Dema ku coolant têra cooled hatiye, ku di forma avî ji destikê dayîne. Bi ro wek Parzûna bikaranîn. Ev paqijîyê dike û jê re objektê ji dirt û keriyên ku di encama wear û bombeyên. The avî ye, piştre ji bo valve taybetî berfirehkirina thermostatic derhêneriya.

Ev yekîneya e di rastiya xwe de difetisînin otomatîk. Ev p'êşk'êşî li objektê bi evaporator li dewletê gazê. An evaporator ku bi rêya freon ji bihaya glacial .Yekîtîya xwarê û bi têra xwe azad bibe. Û sipas ji bo blower sar dikarin di cabin dakevin. Next - li dewra din, û heta ku driver does sîstema rû ne off.

teşxîsa conditioner ji hewayê çawa ye?

Berî ku hun ji bo ku pirsgirêk di roviyên ya amûrê bi bigerin, hewl bidin ku hûn bi baldarî dikarin vêkolîna dewletê yên ji derve. Ev bes gireke were bo tesbîtkirina zirar mekanîk, ne mimkun e. Heke tu tiştek nedît, ew jî zû bi te şa ye. têkçûna Popular - ev jî dîyar dibin. Tu divê ku wê bibîne.

Ku meriv çawa ku derçûna li conditioner hewayî

Çend sal berê Sedema vî rengî conditioner bo belavajî bikaranîna burner taybet gazê biçûk hatiye lidarxistin. Li vir xaleke gelek girîng e ku freon xwedî milkên taybetî. Dema ku ev tespît pêta rengê xwe diguhere bi kesk.

Ev divê were gotin ku metoda e bi tenê bi bandor, di heman demê de jî gelekî xeter ne. Dema ku ev madeye bişewite, ew serbest a jehra pir xeternak - phosgene.

nefiroşe

Îro, tespît muebetê tê kirin li du Guhertoyên hatiye lidarxistin. Ji bo nimûne, ne qalibên taybet heye - tesadûfî elektronîk belavajî. Tu dikarî ultraviyole bi kar tînin.

Leak Detector - amûrekê taybet ku diēe xwe di vapor freon hewayî ye. Hestewariyê ji van cîhazên ji bo tespîta ji derçûnên li pere ji 5 heta 10 graman per sala bes e. Bazarê pêşkêş dike gelek modelên cuda yên van cîhazên. Piraniya wan ne gelekî sade di warê fonksiyonên û minasib ji bo bikaranîna malê de ne. Bi vê amûrê, Sedema car bi conditioner destên xwe gelek hêsantir dibe. Hinên din - aqilmend more. Lê amûrê bi ti garantî bikin ne ku derçûn di cih de were kirin. Ev cîhaz dikarin ewrê freon jixweber. Ev e ku tu ji yek boriyeke û firaran din bifikirin. Bi taybetî jî teşhîsa zehmet conditioner yên hewayî de, dema ku tubes bi bihaya sazkirin mil bi mil. Li vir, ew dikarin gelek ji tecrubeya yên lêkolînên ji vî rengî alîkariyê bike. Tu dikarî li awayê vederkirina bi kar tînin - alternately rakirin û kontrolkirin hemû tubes.

UV hêza

Lê belê bi rêk nehêle kunên bi her tim bên naskirin ne. Gelek caran ev yek diqewime ku freon kêm ji bo çend mehan, û bi tenê di bin zext û hin. An jî, ji bo nimûne, cihên ku belavajî pir normal in, pir nêzîkî hev in. Ku cîhaz di wê hizrê de nêzîkbûna gazê, û cihê taybet, nayê dîtin.

Hingê ew ku sûd ji derfetên ji aliyê me ultraviyole pêwîst e. Wiha Sedema automobile conditioner hewayî alîkarî rastir ji bo tesbîtkirina tomarên xisar û Wexta.

Karê vê rêbaza bikaranîna dye e. Sîstema divê bi temamî be tije, di heman demê de bi freon û petrolê bihurîn xwe û maddeyek taybet, ku dide ronahiyek geş di ultraviyole. Li ser sîstema li dye ne tesîrê li wê ye, tu tişt bi ditirsin hene. Herî manufacturers di dye sîstemên wan hîn jî di hilberîna çêkirin. Ev girîng e, ji bo pêkanîna a refueling temam. Desire peran teserûf ne, divê li vir bin, yan na li tevahiya wesayîta Sedema conditioner hewayî destên xwe wateya xwe winda dike. e jî rîzîkoya beriya demê zarokanîn "mirin" yên ji cîhaz hene.

Piştî refueling, tu ride, bi kar tînin li ber vê hewaya kapasîteya. Dema ku tu his bikî ku beşa herî xirab bi kar bû, hingî divê ku erebeyê li garaja û ji bo cehaletê hemû tubes û rêya çira taybet. Ji bo bidestxistina encamên rasteqîne, baştir e ji bo kar di odeyên tarî de ye. Wan deran, tê wateya freon, hûn dikarin bi hêsanî bibînin. Ew dê xêzên zer jehra an nebulae re bibiriqe.

Alîyên Erênî û Neyînî

Lê belê ji bo hemû fazîletên wê, bi vê rêbazê heye halên xwe. Bi vî awayî, bi hemû berîkê yên kifş bibe - wisa teşhîs conditioner hewceyê Xirakirina hin pêkhateyên an parçeyên din ên sîstema. Di nav wan de gelek dijwar herî bigihîn ciyan - li evaporator, ku ji dûr di dash veşartî. Bi vî awayî, tu ne ji bo disassemble nîv di erebeyê de, tu tube kanalîzasyoneke ya teşhîskirin. Eger tu nehêle, paşê hewl bidin ku kar detector muebetê û ji.

Heke sîstema wesayîta îstîfakirina û disassembled, û ew bi dye tije bû ye, ku rîska ku teşxîsa wesayîta conditioner hewa wê ne rast in.

Ev jî dibe, da ku cara pêşî tu û hûn ji bo tiştekî binêrin ne. Electronics nikare tiştekî dibînin, dye e çav xuya ne, û li refrigerant diherike dûr derekê. Heger tu guman li ser vê jihevkirî, çêtir e ku serî du rêbazên li pişkinînan.

em biceribînin compressor

Kansêrê jî boçûna conditioner wesayîta hewayî ji aliyê compressor. The test e bibînin ku çawa bi makîneyeke dixebite û sûdewar. Çewtiya vê yekîneya dikare ji aliyê dengê diyarkirin - dema xebat ew unnaturally bibire.

e guhertoyeke din testkirina compressor heye. Destpêk conditioner hewayî, paşê dema ku compressor dest bi xebatê, bê bi yek destê beşek metal ku vegere û maqûl. Ji bo bandora, li beşa ku bi tevayî divê destê bigirin. Piştî çend saniyan ji destê tube hest bi wê dest pê dike ji bo rastiya xwe de cemidand. All e baş e - eger tu hîs wek ku ji erdê rakir gûlîqeşa. karekî îdeal - eger wê sar de kîst heye bone te kêm bike. Va ye, yên gerok li compressor klîma hîn wê ji bo şikandina vê girêkê, an kar.

Li gel vê, ev jî pêwîst balbikşînim ser hemû pêkhatên elektrîkê yên hewayî-conditioning li compartment rêwiyan. Ev couplings cuda, sensors, fans e.

How to bo belavajî kontrol

Ev metodeke hêsan e ku ji bo ku em bizanibin ku e gelek ji freon di sîstema. Ji bo vê jî, hûn dixwazin di pencerê de, ku bi navê binêre. Tu dikarî li herêma zîya de bibînin. Ev window PDFî legellda li ser hemû amûrên ne, lê eger ew li wir e, tu û hemû agahiyên di derbarê dewletê bistînin. Eger refrigerant spî bûbû û ew dihewîne, peqpeqok, lê pêwîstî bi bêtir, teşhîs bi tevahî zêdetir û dagirtina conditioner hewayî. Eger refrigerant li dewletê rast e, ev zelal e û xwedî naverok e hilû.

kêmasîyên tîpîk a conditioners otomobîlan

Compressor û depressurization - ev hemû yên ku dikarin bi klîma di otomobîla xwe de pêk nehat. Gelek şkestin dikare li ser xwe bi xwe dîtin.

Ji bo nimûne, di nav troubleshooting din binêrin bibe têkçûna têra xwe ciddî yên condenser an radyatorê. Ger ew bi rastî jî bi kêr nayê, ji salon, wê bê radestkirin hewa germ. Ji sedemên sereke ji bo vê kêmasiya mixabin - dirt bike. Ev pêwîst e ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, wekî din tu dê encamên cidî yên di pêşerojê de bi rû ne.

Evaporator pir caran de serneket. Ev dibe ji ber wê yekê ku beşek ji bo Rûken kirin. Blame - hemû mud heman ku clogs tube ku bi rêya objektê dikare girêdide. sûcê conditioner kansêrê di vê rewşê de xwe li ser xuya kiribű, di cabin, berevpêşbirina îmkanên kêm, ava bingeha.

Jî, ji gonehên tîpîk - pirsgirêk bi destikê û valve vebûna. Ev breakdowns dikarin ji bo encamên xerap jê derkeve. Hewl didin ku bala xwe bidin ji bo erebeya xwe. Hingê wê we têkçûna şermNirin, û ride xwe xweş xweyîkî û sar e.