Dereca VAZ-2114 - Replacement ji destên xwe

Mixabin, bi qelîte û amêrên ji cars navxweyî cuda girîng e ji derve re e baştirîn awayî ne. Hemû pêkhatiyên ji details of makîneyên me li ser fermana import kêmtir in, û di Dereca tu îstîsna ye. Îro em li ku çawa li şûna bi termostatekî VAZ-2114 ( "Injector" û "carb") bi destên xwe binêrin.

Sedema

Pêşî divê em ji bo destnîşankirina e an na, ne ev babete di rewşeke baş de ye. How to kontrol termostatekî ye? VAZ-2114 hûn dikarin deranîna caran xwe sînyal pir motor, herweha nebûna germahiya hundir germ di qulîbê. Jî, bi makîne winda bike performance dînamîk xwe, ku tê, hêdî hêdî, ji bo, lez diçe. Eger hûn nabînin, heta yek ji van nîşanan, divê tu bal kişand ser termostatekî bidin.

VAZ-2114 - li Dereca şûna wan û sedemên ji gonehê

Çima ev detail out of da ye? Sedema ku bi îhtîmaleke mezin - ev kombûna kanên cuda de li sîstema sarbûna wesayîta ye. Scale, ava hundir girîng rapir performansê ji termostatekî ye, wê kêmtir mobile. Di encama vê çalakiyê ev babete drust êdî baş ji bo guhertinên di germahîya li antifreeze sîstema, bersîv dibe. Pirî caran, her tiştîda ku di wan motorists ku li şûna antifreeze quality rijand ava sade avakirin. Di vê rewşê de, di Dereca Dibe ku di wê pozîsyonê de vekirî nehêlin. Hingê "coolant" (ango ava sade) di çembera mezin pêyên wê. Piştre, li engine pir dirêj digihîje germahiya xebitandinê de, û di zivistanê de li hemû ev nabe, ji bo ku ev e. Ji ber vê yekê, ji bo parastina car te ji scale, pêwist e ji bo tije tenê antifreeze bi kalîte de, û di her rewşê de ji bo bikaranîna avê de ne. Van hemû sedemên sereke bûn, ji ber ku diçe xwarê termostatekî ye.

VAZ-2114 - Dereca şûna wan de. Pêvajoya şevî

Pêşî em ji bo amadekirina set jêrîn ên amûr û materyalên:

1. Çend eskerê metal.
2. Tee 19 diameter.
3. The nû termostatekî ye. VAZ-2114 (li şûna termostatekî hinekî li jêr) baş dixebite bi part mark û muhakeme û Metal incar.
4. Hose 50-60 santîmetre dirêj (minasib ji ya kevin "Moskvîç`ê").

Niha hûn amade ne ku biçin î. Pêşî divê em jê kumikê ji tank vebûna. Next, jêbadan fîşa mêjiyan de û li bendê, heta ku li radyatorê bi coolant hemû rijand. Pre pêşniyar dikin ku tu konteynir at 5-10 lître, ku antifreeze berhevkirina wê. Next fîşa mêjiyan twirl û hose rêke ji bo dilhebîn zikçûnê cover nozzle ji xanî termostatekî de. Take ji hose ber û rear berê ciyekî bi rêya tube ji avê.

Piştî vê, jêbadan çend screws fastening li cover û jê ew bi tevî termostatekî ye. Hingê bi nermî nekuje cover di Cîgirê. Hêjayî gotinê ye ku, li ser dîwarên ev tool divê plastîk avgirek nerm be. Heger ne wiha tune, hakimê heye, em jî perçek ji plastîk li ser herdu aliyan de kirin. plakaya bi givaştinê û bêhtir elaqedarî bi device çuyîna û disengaged ji Grooves. Niha cover termostatekî ji derve bistîne. Hemû, hingê hûn dikarin bi yek nû saz bike.

The pêvajoya sazkirinê

Baş e, niha di beşa duyem de ji wesayîta tamîr ya sîstema sarbûna VAZ-2114. Karvedana rijiyana termostatekî û saz yek nû? Ji bo vê, divê em çend deqîqeyan ji dem azad û herî kêm Amûrên. Niha bi tenê dimîne, ji bo danîna li termostatekî wesayîta nû kirîbû. VAZ-2114 (li şûna vê beşê de divê ne, bê test taybet hatiye lidarxistin) divê pêşî li ser performansa ji pêkhatên sîstema sar teşhîskirin. Beriya sazkirinê, ji termostatekî ye, divê ji bo roadworthiness werin kontrolkirin. Ji bo vê pêşîvekirina a pan yên avê bi 80 ° C ye û ji xwe bavêje paş. Germahîya ji 87 dereceyan de mekanîzma rod divê ji actuator pêş. Eger ne, derfeta xwe yî, tu termostatekî defective kirîn kirine. VAZ-2114 (li şûna yên parçeyên, dişiya ku pirsgirêk bi sîstema sar ji bo çareserkirina ne), bi tenê, ji bo kelandin, ku bi rastî kêm jiyana sirûda neteweyî wê. Di vê rewşê de, divê em bi tenê termostatekî kar.

A bi berfirehî li ser vê wesan ji bo rakirina li berevajî danîn. Rast e, bala xwe bidin çend xalên wê pêwîst e. Dema sazkirina Bala xwe bidinê, li wîn O-ring di soket. Eger ev dihewîne a derbe an jî bi giranî di temeke, herî baş ew e ku ew li şûna bi yek nû. Jî, bi O-ring divê xwezaya xweragir be.

Qonaxa dawî

Next tijî sîstema sarbûna antifreeze (ev bi riya tijî tank berfirehkirina bi tank bernavê qiraxa belt jorîn). Piştî girtina cap, dest bi engine û teşhîskirin sîstema ji bo belavajî bi riya girêdana ji pêwendiyên termostatekî de. Di dawiyê de engine idling Warms heta 90 ° C ye. Ev ê alîkarîya me bike jê avakirin di nava sîstemê de sarbûn, berîka hewa.

Ev divê bê diyarkirin ku van talîmatên dikare hem li ser derzîyê bikaranîn, û ji carburetor VAZ. Lê belê, di doza dawîyê de, hole ji bo sensor agirê li deverên nû divê bê hevkêş muffle - bi tenê eger termostatekî ye kar bikin.

encamê de

Wek ku hûn dibînin, li şûna yên termostatekî di erebeyê de "Lada Samara 2" e prosedureke zehmet ne. Hemû karên ku divê hûn bistînin kêm wek 30 deqeyan ji dem herwe ne. Ji bo ku pere ji wê li ser 400 rubleyê berdan.