"Mercedes-Benz GL 500": a review, taybetmendîyekî

"Mercedes GL 500" - erebeyekê Stuttgart hilberînê, ku hatiye dîtin bi taybetî ji bo dagir Amerîka dîzaynkirin. Ku ji bo bazara Amerîkî. Berpêşkirina car cihê di sala 2006 de li North America girt. Bi rastî jî, ev plan kirin ku ev makîne dê li şûna "Gelendvagenu" di heman demê de navdar G-Class biryar hat berdewam pirsa. Novelty mid-2000an de a "Mercedes ya ML" li ser esasen dirêj avakirin, û em erebeyekê pir taybet heye.

Bi kurtî behsa modela

Bi vî awayî, vê bedena SUV mezin index H164 stand. Model GL 500 bûye û Tîbetê more "pênc sed". Ev makîne taybet û bêhempa ye. Eger em wê bimînînim selefên xwe, ew e ku çi cars ML, êdî ev ji ev e bi qasî ku 308 mm, up 2.5 santîmetre û Wheelbase mezintir 160 mm e. Ku modela yekem a facelift li 2012 di zîndanan de hatiye.

Çi li ser diwarên? The bumper ber features a roniyên ava-running. "Xeyalî," ji bo pêşdebiran biryar da ku koçî bedenê qendîlê, e ku çareseriya rind pratîk. Guhertoya herî xurt (eynî modela GL 500) ji aliyê sê caw horizontal li ser grill bilêv. Others, guhertoyeke naziktir kêm, du kevî. Aliyê jêrîn ê di erebeyê de heye xemlên di form of pads metal. Heman li ber luggage e. Ev girîng e ku bizanibin ku heta guhertoya bingehîn e, bi bi-kit "îşareta dora" stendine. Guhertoya herî ji bedenê SUV H164 de radiweste, li ser 18-inch "bi mebesta", di heman demê de jî bi rêzê ve guhertoyên in di 19, 20 û 21 santîm hebû,.

Navxweyî

Now - çend peyvan jî li ser karên hundir yên erebeyê weke ya Mercedes GL 500. Ev dîzayna navda dikarin bên dîtin û her SUV ne. leather teqîyayî li ser kursî, di panelê de, ji pêş, sergirtî ku bi kursiyên tenûrê, û heta bi boşi me bixemilîne ... Ev e tenê detayên biçûk kirine ku dîyar bû ku avaker û bipêşvebir ji Stuttgart xema bi dikana hat, mîna berê, bi hemû berpirsiyariyê û cidiyeta.

Li ser kenda veguhestinê lever gearshift kevneşop xemilandin ne - ku li ser stûna reveber, ku gelekî un-amerîkî ye. The ducts located at di panelê de, ji pêş, bi şikilkî şiklê bezandin, ku modelên rock ML. Bi giştî di nava timê pir dewlemend. Mercedes GL 500 dinêre li hundir û li derve wek ku pêwîst e - dewlemend, nermîn û stylish.

Systems û alavên

Suprîz nîn e, di tirimbêlê de, wek ku GL 500 4 trawmatîk, di asta bilind de ji bo pêşxistina ewlehiyê. Ew ji bo pergala wek Pre-Safe e. Ev digire kontrola xwe li ser rê û li ser wê yekê ku ew ji aliyê radar wan kirin. Ger ku di wesayîta lê hay bûn ku niha, dibe, li wir dê bibe şokeke, sîstema automatically tundtir li seatbelts û ava kursiyên pêş di tibbê helwesta gengaz. Jî, girtina paceyê. Ev balkêş e ku ev sîstem ji bo cara yekemîn ceribandin li ser sedan S-Class.

e din jî, fonksiyona cuda hene. Ji ber ku ji bo kêm rîska rêwî li hatina otomobîla pişt kêmkirin. Ev sîstem bi navê Nec-Pro. Ji ber ku headrests rear wê bixweber li ser bandora di rewşeke ewle de bên avakirin.

fonksiyonên

Bi vî awayî, dewam dike mijarê de li jor dest pê kir, divê bê diyarkirin ku di qulîbê heft-kursiyek jî bi airbags perda stendine - û ji bo her yek ji wan sê rêzên kursî. e jî kontrol avhewayê 4-zone hene. Bi vê pergalê tu humidity û agirê li ti beşekî ji vê modelê eyar. Konsolê navenda (rasterast di bin beşa kontrolkirina avhewayê) yekîneya bi rîya ku rawestandina hewayî kontrol tê dîtin.

Heger kesek li ser rêza duduyan de rûniştî, ew dikarin bibînin ku li pişta kursiyên ber bi bi plastîk amade. Û hemû wek baldarî wek gengaz kirin - ji çavê wê şa bibe. Tevî ku gelek plastîk, heta eger bi kalîte ye, ne razî me.

Di vê navê de, li banî di ser serê rêwiyên û ajokarê GL 500 4MATIC panorama. Di rêza duyem û sêyem ên kursiyên dikare bi îmkanên ji actuator pêçayî. Bi saya wî, tu veke û cover bagaj. Di wê rewşê de, eger sêyemîn hejmara kompleks, lê berga qurmê ku bi qasî ku 2300 lître ye. Û bi heybet e!

taybetmendiyên teknîkî

Ji ber tiştê ku we pêdivî bi berfirehî bi qasî ku pêkan re dibêjim. Car Mercedes-Benz GL 500 a performance bêtir bi hêz. Pêşî, ev modela ku bi 7-gav "otomatîk" stendine, û Airmatic suspension hewayî, ya ku di moda standard vê bedena SUV bi hêz ji bo 217 mm radike. Lê eger ev pêngav driver di rê de li Leza zêdetir ji 140 kîlomteran her demjimêrekê, di makîneya 1.5 û nîvek e, wek ku, "rûnin." Lê belê, ev e kêmekê ne. Berevajî vê yekê, vê guhertinê ji dawxaz û aramiyê ji otomobîlê de li ser rê baştir têkarî bide. Û hemû ji ber ku li navenda rakêşê bêde.

Ev herî zêde clearance e - ew 307 mm e. Ev nîşana ku di helwesta jorîn dît. Di vê rewşê de wê bibe ford SUV bi guman e, ku kûrahiya wê bibin, bo nimûne, 60 santîmetre. Lê! Tevgera bi rakir ji maximum suspension at herî zęde 20 kîlometre tenê gengaz e. Gava ku ajokarê line high-speed dixeriqe, otomobîla xwe bixweber bikeve. Li gel vê, li disotîne ne bi tenê dikarî ji reqbûna di heman demê de jî bilind eyar.

ajotin

Bi vî awayî, ev "Mercedes" performance pir baş. GL 500 cuda, berî her tiştî, daîmî hemû-wheel drive 4MATIC e. Sipas ji bo xwe, 45 ji sedî ji torque ya ku li axle ber belavkirin. Mayî de 55% - li ser pişta. Lê belê, bi ev hemû, tu ne bi "sucdar" di wheel character SUV rear. Tevahiya cewhera ku di rastiyê de, ku sîstema parvekirina derve di cih de "bavêje" torque li wheels demek zû de ye slippage heye an sîvîl bi the web ji dest da ye. Bi giştî, pir bikêrhatî ye.

Details ku divê hun bizanibin

detayên vê yekê, niha zêdetir girîng e. Di bin hood ji GL 500 hêjayî ji motora benzînê 8-cylinder-V teşe ku berhem hêza 388 horsepower. nîşana Torque e H ù 530 m. Up bi sedan yên SUV û lezê li 6.5 seconds. encameka baş ji bo vê wesayîta oversized - û ji maximum leza 240 kîlometre di saetê de ye.

Xweş mezaxtina Fuel - bi tenê 13.3 lître per sed kîlometr. Di vê rewşê de, kapasîteya fuel tank bi sed lîtir wekhev e.

xerab ne, weight gelek kêm ji bo off-road car German - The weight kerb ji erebeyê 2,445 kîlo ye.

Ev balkêş e, ku makîne di warê performansa teknîkî û bilind-speed dûr ji hevrikên xwe payan e. Di nav wan de, bi QX56 li Infiniti, li Lexus li LX570 û Nissan Patrol - Di giştî, ev jî baş, modela baş-civiyan. Lê belê, li gorî wan, "Mercedes" zelal serdikeve. Ev ji aliyê ride bawerî, maneuverability baş, bizava bilêv, ku rahiştiye bedena xurt serbixwe û disotîne.

mesrefa

Û di dawiyê de, tiştekî din e ku hêjayî dizanin li ser GL erebeyê de 500. The price - e, tiştê ku ew e li ser. Ev bêtir mezin, lê dikare were fêmkirin. Li bende ne ku a SUV xurt bi van taybetiyên dê hêjayî çend sed hezar. No, mesrefa zêde ya di erebeyê de "Mercedes GL 500", di sala 2013 de serbest hatin berdan, dê nêzîkî çar û nîv milyon rûbil. Û ev - di erebeyê de û di rewşeke baş de hem di warê warê karên hundir û derveyî, herweha li yên teknolojî û alavên e. Plus, a biçûk - li çend deh hezaran. Û, bê guman, bi a herî zêde gurzek.

Û eger hûn dixwazin ku bibin xwediyê tomar nû di 2015 de, ya ku hatiye yet a host single ne, divê hûn dev ji fermana 6.5-7 milyon rûbil. Lê divê em mikur tên ku ji vê dewlemendiyê de SUV Stuttgart hêjayî buhayên xwe ye.