Pagani Zonda - taybetmendîyekî, photos

supercar Sports Pagani Zonda di sala 1999 de li Îtalyayê ji aliyê Pagani automobili hat avakirin. Ev di rastiyê de bû car racing ku bersîva taybetiyên bingehîn ên makîneyên ku tev li pêşbirka, "Formula 1" bi cudahiya wê tenê ew e ku wheels car F1 û cemidandina vekirin, bi, û modela Zonda veşartî di bin sazîyeke elegant ji Fiberobraz.

Juan Manuel Fangio

car Mid-engined Pagani Zonda, taybetmendîyekî e ku temam, hilberandin, heta 2011, di heman demê de bi piranî di bin da. Hejmara kopî çêkirin di nava salê de ew deh mideyeka ne. A new car xweser a bi navê ku wê bi rêva bi statuya wê ya pêwîst. Di destpêkê de, di erebeyê de dê were piştî racer efsanewî "Formula 1" Juan Manuel Fangio navê. Bi vî awayî, bi navê car xwest ku bide Fangio F1. Lê belê, mixabin, Juan Manuel di sala 1995 de mir, û ji ber ku modela niha dikarin bi navê bîranîna neke, di erebeyê de piştî yek ji bayê zora Arjantînê ya "viento Zonda", navê wî bû. Ev navê Pagani Zonda stand.

lineup

Bo 12 salan, ji 1999 heta 2011, ji rźza Pagani Zonda herdö heşt versions: Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque û Tricolore.

model C12 li Motor Show Geneva di biharê de 1998 bi motorên, volume "Mercedes-Benz" M120 6 lître û kapasîteya 480 lître pêşkêş kir. p., ya ku destûr da ku bikevî Leza ji 340 km / h. Di 1999 de, pênc cars Zonda C12, du yên ku ji bo testên xwara hatin bikaranîn çêkirin, û sê li ber bihayê 320.000 $ firotin.

Model S Pagani Zonda C12 çêtir êdî pêwîst bû. Ev brand piştî destpêkirinê de li Cenevreyê tê zanîn, li seranserê dinyayê bûye. C12 bi motor ji volume AMG ji 7 lître û kapasîteya 550 lître stendine bû. s., û hejmara kopî supas ji vê demê de gihiştiye 16. Hemû makîneyên yên li buhayê 350 hezar dolar hatiye firotin.

Di sala 2002, C12 S7 Pagani Zonda, li engine ku li encam de 555 l bû model hene. a. Derbederkirina ji wesayîta ji 100 km / hr li sê û nîv seconds de pevçûnek qewimiye. Maximum leza 360 km / h ye.

modelên paşê

Zonda GR, modela 2004, li gor FIA û ACO rêbaz operasyona hate afirandin car racing sektora. weight Machine 1100 kg bû, wheels hatine başkirin hatine disc başkirin. Acceleration ji 100 km / hr li 3.3 seconds de pevçûnek qewimiye. Motorê kevin, heft-liter ji AMG bû, lê ev nûkirin heta 590 lître. a. Zonda GR bi tenê li ser daxwaza dayîn.

Zonda F 2005 model sal di Motor Show Cenevre wek Versiyon ji extreme ji Zonda Sedan nasandin bû. Wesayît bi cildeke engine bi darê zorê ji 7.3 lître û 602 lître stendine bû. a. Veguhestin di 6-speed gearbox bo vîdeoyên rotation ji wheels 20 inches li diameter bi tires 355/30. The wheels ber in hinekî kêmtir, mezinbûnê xwe 19 santîm bû, li 255/35 size tire. Lê belê, li Zonda F, hebs selefên xwe bû, û, lez wê ji bo 100 km / h girt 3.6 seconds.

materyalên Composite wek bingeh

Characteristics Pagani Zonda R advantageously ji Parametreyên ji modelên berê di serî de bedena nû pêkhatî yên monocoque-carbon-titanium cuda ne. Hêz û rigidity ji machine zêde, û giraniya wê kêm bû. Subframes disotîne bi yên pola chromium-molîbden kirin, û panelan prefabrîk jî ji derve feathering - carbon System fiber MD. parçeyên Suspension bijarteye Goratsio Pagani ji nikel alloy bafûn AvionAl hatine kirin, tê bikaranîn, di pîşesaziyê de balafirên. Bixemilînî ji bo girêdana bi engine bi weight disotîne de, serî alloy ErgAl. Loss bi temamî makîneyeke ku xencî up 1070 kg, ku dikarin bên nirxandin an jî serkeftineke.

motorên

Li ser Zonda R engine set AMG bi arrangement-V teşe yên silindir 12, kapasîteya giştî ya ku 750 l bû. a. di tevahiya qebareya 6 lître. Sicîlên bi engine kar piralî gearbox brand XTRAC 672 bi Leza guherîn çîçekê. The time guherîn 150 mîlîçirkeyan bû. Racing car rêdan bûn antiwings Ennegi, ku bi rêya dikarin zêde an kêm barê Ladies li ser rêyên rasterast ji bo leza wesayîta girêdayî. The herîzêde Zonda R velocity model 390 km / h bû. Ev bi saya mimkun e ku vê çalakiyê de yên guherbar bû, kêm dike, giraniya konstruksyonê. A speed bi riya ji 100 km / h wesayîta ji bo 2.7 seconds hatiye zêdekirin. Li ser bingeha fasid xwe Zonda R R Evo bi motorên 800 lître de hat afirandin. p., ye ku herî xurt ji hemû malbata Pagani Zonda.

The dawî model

model Pagani Zonda Cinque ji yên din in jî cihê ku avahiya wê de amûrên maddî hema hema hemû zanîn. Zonda Cinque a erdê Muayene ji bo Ceribandinên li ser danasîna Qinyatê nû sivik e. Materyalên bingehîn ji yên ku hatine çêkirin bi monocoque - a pêkhatî carbon-titanium. The alloy ji magnesium û titanium bingehê ji bo berhemęn ji wheels û nivînava disotîne bû. Sîstema exhaust ji a made superalloy li ser nîkel - Inconel. Gelek ji beşên bi ji şêlê bafûn balafirên-pola. taybetmendiyên Driving Cinque di asta proper berdewamkirin. Leza mekîneya xwe 350 km / h bi hêza engine li 678 l e. a.

Ev modela ku di quantities ji pênc kopiyên li ser daxwaza serbest hatin berdan.

The dawî model ji Pagani Zonda - ew Tricolore, ku li show motor 2010 de li Cenevreyê hat kirin. Di heman demê de jî bi minasebeta Tricolore bi salvegera tîma supergonok Italian hate ragihandin. Ev model bûye sembola tîma salvegera 50'emîn û li ser Cinque, guhertoya herî pêşketî yên li Zonda hemû vebijarkên li.

xelefê

2011 weke sala borî hilberîna otomobîl Pagani Zonda terxankirî bû. model Pagani Huayra, ku dê hema hema erebeyeke nû û lineup duyem ya fîrmayên navdar wê dest pê bikin - ez amade me ji bo danasîna ji xelefê bû. Pagani Huayra disotîne cuda înnovasyonî yên maddî carbon-titanium exclusive tires Pirelli û superreliable qayîm elektronîk BOSCH. Huayra li ser bazara Amerîkî sekinîn, ji bo vê ew prishlost standartkirina jîngehê modern re derbas bibe û ji bo bilindkirina asta ên ewlekarî pasîf. Ku bihayê yek machine li dora 1.2 milyon $ payîn. encam salane, wê bibe 40 kopî bi sînor.

VIP-ferman

Di destpêka sala 2009, şîrketa Pagani hilda çend fermanên taybet. Ya yekem, bazirganê dewlemend English a bi muwekîlê bû, mîlyoneran Pete Sayvel, modela zakazashy Zonda RS, ku ew pir bi taybetmendiyên xwe bi şêweyekî. The tenê daxwazeke ji mişterî bû ji bo guhertina link cara ji boriyeke eksozê. Sayvel pirsî çar nozzle exhaust sazkirin in a line frame square up horîzontal, û ku di nav çend saetan de pêk hat.

Di sala 2011 de ew di erebeyê de Pagani Zonda HH ji bo insanên dibe David Haynemayera Hansson çêkirin.

Di heman salê de jî Zonda Rak wek lem direct yên mişterî Zonda Cinque ji Almanya, Dealership singen de pêk hat. Li ser xwesteka, di erebeyê de di rengê zer geş boyaxkirin bû, Navxweyî cab de hatiye dîtin bi bikaranîna madeyên fabulously biha çêkirin. Supercar stendine bi kapasîteya engine ji 720 lître. a. û ava a gearbox piralî yên şeş-speed bi paddles li wheel rêvebir.

Signen mûcîze porteqalan di yek ji dikanên xwe di bin tag buhayê 1.9 milyon Euro danî. Mileage li ser Green ji machine - 90 kîlometre. Pere xwe razandine vê projeyê de çend avntyurny bi cî a weight mirî, ji ber ku buyer rast li Signen bû ne. Tewanbariya ku yek wê ji salon here û kirîna otomobîlê, gelekî kêm in. Wek hûn jî dizanin, dukanên erebeyan li firotina cars di range price ji 20 heta 60 hezar dolaran dimeşandin. Nirxê mohra xwe li ser karta di Zonda RS, merheleyê ne guncaw dibînin. Piştî ku hemû, bi piranî Motor Show - ev e salona di mezadê de ne. Lê belê, bi temamî li derve hiştina serkeftina vê projeyê bazirganî ne gengaz e, ji bo xêzkirina têkçûna e hêjayî wê ne, ji ber ku tiştekî dikarin di jiyanê de pêk were.