Tire-zexta sîstema şopandinê. sensor çawa dixebite zext Sûr?

mijara ewlekariyê li ser endustriya automotive hatiye dirêj yek ji pîvanên sereke di pêşveçûna û hilberînê yên modelên nû û modern yên cars bû. Û eger sîstemên şexsî ne mecbûrî ye û ew temam bi wesayîta bi tenê ji bo parastina statuya a brand taybetî, ya din jî "chips" elektronîk hişk ne mecbûrî ye. Ew ka operasyona bi ewle ya di erebeyê de diyar bike.

Yek ji wan girîng "chips" - sîstemeke ku çavdêrîya asta zextê li tire. Ev, ji bo pêşî li qezayên gengaz. Electronics didema agahdar driver ku zext kêm hatiye. Werin, em çi bibînin sensor zext tire, wek bi bez ( "Mazda CX 5" wek baş) û ku dikarin.

di naskirina Giştî bi sîstema

Li çi cewhera ev vebijêrk? Ev pergal rê dide xwediyê erebeyê de ji bo di bin kontrola hişk a Parametreyên ji zextên li tires bên ragirtin.

amûrên elektronîk dikarin ji bersiva dilopên zext cuda û hegera ev agahî ji bo ku ajotvan li ser display ya komputerê ODPê de , an jî li ser ekranên taybet cuda. Niha vê sîstemê nîşan a nameyên TPMS. Bi vê SYR bi rastî hemû kesên ku kirîna otomobîlê nû û dest bi ilham derfetên xwe dê pêşiya me.

cure yên sîstemên

Ev set of sensors û pêkhateyên elektronîk Dibe ku di îdamê û teknolojiya cuda. Esasê operasyonê û cîhaz girêdayî çawa hûn dê asta zext kontrol bike.

Ciyawaziya di navbera pîvandinê de yekser û neyekser. Heke sîstema disepînin cureyê yekemîn, agahiyên di derbarê tire dûz e hesabkirin li ser dûr, ku li yek şoreşa diçe xwe dispêre. Eger tire bêde, dema diameter xwe kêm. Li gorî vê, tê wê wateyê ku di erebeyê de hêdîtir wê here. Di sîstemên bi rêbaza pîvandinê de rasterast bi bikaranîna a sensor zextên li tire.

Çawa dixebite girêdayî Rêbaza ku di beşa elektronîk bicîbûyî de. li sensor karibin bipîvin, zexta xwe ye jî. Modelên li gel erebeyên herî pir tê bikaranîn biþkojka erękirinę. Di rastî de, gelek in sensors şexsî ku bipîvin zext hene. Bi giştî, ev sîstema yek beşek ji ABS e.

Ev çend sensors, ku bipîvin frequency ji rotation ji wheels. Çareseriyeke wisa ku di cars "Toyota" tê bikaranîn. Bi vî awayî, elektronîk dikarin biryarê li ser dûr ji tire de hate her wheel bê lidarxistin. Hingê hejmarên mîhengên di fabrîkaya bi bikaranîna komputerê li ser-board berhevdan. Eger beş hene, hingê bin kontrola zexta ku pêwîst e ku mirovan hişyar bike driver bi rêya îşaretek suprîz an jî bi riya ampûla di Êzîdxan. Li vir çawa sensor zext tire rasterast yan nerasterast, (di heman demê de cara yekem e pir dijwar).

Feydên kontrol neyekser ya zextên li tires

A sûd girîng ev vebijêrk navborî, ji kapasîteya xwe ya guncîna guherînên li settings zexta. Ev dibe ku ji ber ku kar li ser gotina rast tire, an jî tu operasyonên xizmeta din. Calibrates sîstema û teşeyeke nû. Ev nikare were kirin, eger di erebeyê de diçe li ser tires nû. Electronics nirxandin û memorizes nîşaneyên nû. Hingê bitepî ne bi dawî, a sensor zexta ku di nav tire. Çawa a sensor bi taybetî jî, li ser corê sîstema.

ne hewce ye ku bikirin û saz alavên din - yên din jî yên sîstemên nerasterast ji bo kontrola zexta sûd. Ev mesrefa ev vebijêrk kêm dike. Lê belê di derbarê kêmasiyên ji bîr neke.

Ji bo nimûne, nerasterast TMPS nikarin hev, bi leza di navbera a li ser her wheel bi serê xwe. Ji ber vê yekê ew gelekî sensor zext tire full-derba ne. Ma çawa dibe ku ew "Mazda CX5» di vî warî de? e manufacturers nerasterast bikaranîn çareseriyeke li ser bingeha ABS heye.

Zirarên ku ji bo şopandina zext nerasterast

pergala zext bi awayekî wisa ku bi leza her cotek wheels nawend û berên, pêçayî afirandin, û cudahiya ji encama hesabkirin. Hingê ku bi leza navencî bo her wheel de dabeş dibe. Heke sîstema dide driver îşaretekê, ku ew tiştekî li ser li çi zexta ji wheels kêm dizanin ne. Divê hûn ji erebeyê biçin û vêkolîna hev.

Di vê rewşê de jî, baştir e ji bo sazkirina sensor zext tire. Çawa vê amûrê? Amûrê bi hengav û zextên li her wheel, di heman demê de zêdetir li ser ku piştre. sîstema pisht jî ev nabe, ji bo tespîtkirina drop tûj li pump, ji bo nimûne, eger wheel bi kulman ye. Û ne jî ew nîşan didin wê ku dereca drops çend wheels. Ji bo şaşitî û rastiya ku çawa sensor zext tire (zêdetir bi teqezî, yek ji ABS perçe), tesîrê li slip, asta load makîneyeke û rewşa tire. Sîstema wê nikaribin ji bo diyarkirina asta zext û heta car dîwanê deranîn. A pêvajoya bitepî ne ji bo demeke dirêj lîstin. Ev pergal li cars di Japan sazkirin. (- ti cûdahiyek e "Toyota") Hinek xwediyên bi bi wê yekê ku kar ne sensor zext tire bi rû ne. Bikin, ji bo ku pirsgirêk, tu teşhîs bikin an kontrol bike ku sîstema giştî.

sîstema direct

Bi vî awayî, belge, ji ajovan bi hema hema ti agahiyên taybet pêşkêş dike. Ev tenê ji sûcê dibêje. Ji ber vê yekê jî, piraniya manufacturers car self-hurmeta bi sîstema kontrol nerasterast û bikaranîna rêbazên pîvandinê de direct.

Ku prensîba bicihkirina wisa kontrol

Prensîb e ku Parametreyên ji designer oscillatory de, û ev otobus û dîska rasterast li ser tires Parametreyên elastic girêdayî - di hewayê tê de. The sînyala welat frequency lereya bikaranîna dipîve sensor lez. Ev di wheel sazkirin. Ev sînyal agahiyên li ser çi tire ji bo pit dide.

sîstema temamî direct

Çawa li sensor zext tire ( "Volkswagen" ji bo berjewendîya me wek baş)? Van çareseriyên bi hinekî cuda pêkanîn.

Li vir, li her yek ji sensorên wheel şexsî hatiye sazkirin bi. Ji bilî vê, tevlîhev û bi antên wergiriya taybet stendine, û yekîneyeke kontrol display.

sensor zext

Ev amûra elektronîk sofîstîke ye. Ev hengav û hem zext û germahiya hewayê ye ku di nava tire. Ev sensors wireless û sazkirin û li ser site for a valve binavkirî. Hemû agahî bi carekê minute xwendin. Here çawa sensor zext tire ye. "Mercedes" jî bi bi sîstema TPMS stendine.

antên

Bi vê beşa block dibe ku îşaretekê ku ji aliyê sensors waxtekî bistîne. Pirrî caran, van armancên bi ji antenna bo hepiskirin navendî rêdan. Lê belê, ne modêlên din jî hene, ku tê de her wheel heye part şexsî xwe bi xwe. Hûn dikarin wê di nava kemerên de wheel de bibînin.

avantajên

Di vê biryarê de, giraniya avantajên. Lê, ya herî girîng jî - ev yek derfeteke jî bo standina agahdarî, hetta li ser guherandinên biçûk herî an ji nişka ve ye. jî pêşdebiran divê ku derfetê ji hemêz dike ku li şûna tires an jî sensor dihesibînin hene.

encamê de

Ev sîstema dide driver gelek ji pluses. Ev jî ajotina erebeyê ewletir, alîkariya ji bo rizgarkirina sotemenî, kêm bike wear tire. The tenê neyînî - nizm rastbûna, ku hinekî zehmet jiyanê.