Tires - Divê wan ji nêz ve dişopîne û bi baldarî Care

Bikaranîna tires û wheels, divê hûn ji bo her tim ji wan re ji bo parastina xuyanîbûna gengaz yên zirar yên wekî kêmkirina an teqîyayî şopandin, herweha ji wan re jê ji hêmanên biyanî ku dibe ku dema ku ajotina de asê maye. Li gel vê, divê di asta wear ji nemeşiya tire, bi taybetî jî bi xeter yek-cûr'e, an jî lawaz e wear şopandin.

Di dema ajogera tires bi Nişimanî ya car biryar hilû da ku ji dewriyeya li leza bilind e. Ji ber vê yekê, di rewşên ku leza bilind de biqewimin û zêde vibration, di erebeyê de dest pê dike ji bo kişandina aliyekî, divê tu di cih de dev û teftîş bike tire. Bi vî rengî "nîşaneyên" bi îhtîmaleke mezin ji ber kêmbûna li zext tire , an jî çend tires bi hev re, di encam ji vê rewşê dê zextên li ser xwe ji bo ku deqa required bînin. Ev divê bê bibîranîn ku eger dirêj kêmkirin, ji tire ji avaniya baş dikarin kar, ku ji tires dest bi overheat, gêj zû û avêtin hundir. Eger tire ji bi kêmanî nîvê deflated, lê dibe ko ev rewşa xeter, di ku de tire de şemitî wheel rim de, ev dikarin li dora kaşê dema rêwîtiyê astengiyên heta biçûk pêk an. Ger tu bi xwe dikarin amadekarîyên ji bo lênêrînê ne û tamîrkirina tire, ev herî baş e ji bo ku vegerin profesyonel tire.

Lê belê, ji bo ku bîne ne ku rewşa bi extreme ew dişêwire bi rêkûpêk, û germahıya her roj, exercise asta zext tire test, û ew hê çêtir berî çûyîna. Bê guman, di piranîya bûyeran de, xwediyên car hun kontrolên kêmtir caran çiqas wusa jî Hêjayê gotinêye tires ku îro amûrekê jî ev mumkun ji bo parastina asta tê xwestin ji zexta ji demekê, û bihêlin ku ajotvan ku ne xem li ser 2-3 hezar kîlometre ye. Lê belê di her rewşê de, bi kêmî carekê her 2 hefteyan divê hewaya lastîkê venêrin û bînin ji bo ku dewletê xwest, eger pêwîst be.

Monitor zextên ji bo tire "sar" bi tenê pêwîst e, ji ber ku piştî drive dirêj li leza bilind, dema ku germahiya hewayê, bi têra xwe bilind e, rewşa çebû, dema ku zextên tire de ji ya normal bilindtir e, û piştre kêm e pêwîst ne.

jiyana Sûr, di piranîya bûyeran de, ne li gorî ti manufacturers tire, tu cars diyar ne. Ev e, ji ber ku ji ber ku di dema operasyonê de ye, ku diramin û ji bo şert û mercên bikaranînê û style ajotinê ve girêdayî ye. Xwediyê car average, kirîna tires nû, dikarin li ser 40-50 hezar hêvî. Kilometers, motorists bi şik û Thrifty dikarin ji bo 70-80 hêvî hezar. Km. Lê belê, faktorên wek ajotina li ser rûyekî rê xerab, pompe an nedokachannye rêwiyên otobusê û lêdana wheels, lezgîntir tûj rêk û hêdîbûnê, ajotina li ser leza pir bi lez, bi makîneyên loading girîng dikarin bêxin û li wear ji tire, li ser navînî 20-50% .

Bikaranîna tires ku QEŞARTINA tread, carcass, belt, tu werimandin, ziyana giran, ku xelekeke cord nayê qebûlkirin e û, herweha qedexekirin. otobusê de xira kirin, divê di cih de ji aliyê din şûna, amade ne ku bi kar tînin. Lê belê, haydar bin, ku ew heye, ji bo bikaranîna hemû çar ji tires heman, lê dibe ku li ser her yek ji dide tewereyan, ji cotek tires identical sazkirin. Lê belê sazkirina tires cuda li ser axle heman bi tevahî qedexe ye.

Ev baştir e ji bo li ser rewşa tires te hîn divê li şûna wan û him jî ji bo parastina gengaz û heta pêwîst nîne, di navendên xizmeta tire şareza. pisporên şareza nikarin bersiva hemû pirsên di heqê navê doza xwe û ji bo ku hemû xebatên teknîkî pêwîst be.