Wê carî 200,000 bikirre? Li Rûsyayê bikirse: bihayên bihayê, şêwirmend, pispor

Ji ber vê yekê, ku otomobîlê 200,000 bikire? Di rastiyê de, alternatîfên hêsan bi awayekî mezin hene. Wekî ku ew dibêjin - ji bo her tî û rengê. Elmanî, Japonî, Rûsyayê, Amerîkayê - kes dikare dikare ji bo pereyên erebek bikirî. Bêguman, ji bo fêmkirina bêtir a mijarê ew e ku ji bo piraniya bijarteyên herî populer re bêjin.

Çîna biçûk

Axaftina der barê ku car ji bo 200,000 rubles bikirîne, ew yekemîn e ku ji bo ku erebên piçûk ên piçûk in anîn bîr bikin. Ew, belkî, di nav hemûyan de piraniya budçeyê ne. Bo nimûne, Hyundai Getz. Ev ereb di salên dawîn de pêşxistin bû û di sala 2002ê de ew berê li Geneva bû.

Ewrûpa kêm û kalîteya bêtir baş e - ew e ku hûn dikarin bi otomobîlê vê taybetmendiyê bikin. Bi awayê, modela model bêtir feydendek din heye, lê di çarçoveyek cûda de pêk tê. Gelek versiyon hene, û hemî pîşesazî û gearboxên cuda hene.

B-class jî bijare budce ye. Renault Logan - wesayîtek 200,000 rubles. Ew di destpêka 2000sê de bazara ket û nêzîkî 9000 $ di dewleta nû de. Bi tevahî du sîgortan hene - 1.4 û motrên 1.6-liter. Hêza wan piçûk e - 75 lîreyan. Bi, û din din 90. Lê belê ev makînek wê bi erzanî bi taybetî ye, bi taybetî ye. Du sed hezar dê pir zêde bibe.

Nûnerên Alman

Ger em behsa li ser kîjan otomobîhanê biaxivin ji bo 200,000 rubles bi rastî pir girîng e, hingê ew ê carî dê erebek bi hilberîna elman be. Hemû motorîstan baş dizanin ku ew li jêr Mercedes-Benz, Audi, BMW, Opel, Volkswagen, û wesayîtên herî bawerî û bilind ên kalîteyê derketin.

Ez dixwazim ku Mercedes W124 binivîse. Ev otomobîlên 100 hezar heta nîv mîlyon firotin. Lê ev modela gelekî giran in, wekî mînak, wolfê "500th", ku li ser festîvala budçeyên budçeyê wê biçe veşartin. Lê belê bijare herî herî baş dikare ji bo 130 000 rubles modelek 1991 be. Ya, wekî nimûne, E200 - tenê ji du sed hezar. 220 lître Bi., Lezê herî zêde - 220 km / h, hundirê hundirê çerm, xuya bûye ... wesayîtek wesayît e! Bersivê ku xwedan xwedan mercedesên vê merivê li derveyî derveyî derketin, bi rastî bi kirîna "hespên hesîn" heman kontrol dikin.

Û hûn dikarin pirtirkêmtirîn li 123rd a vîdyoyê bikirînin - ev ji modela 124-Mîrsesê, û taybetmendiyên ku wan hema hema heb e. Tenê cûda cuda ye. Û hingê, mercedes 123rd Mercedes xeletiyek e. Erê, û di rewşê de 80 000 rubles baş e. Ji ber vê yekê ew bi budceya berbiçav veguherîne, lê dîsa jî bi awayek bijartek rêzdar.

Sinifa golfê

Axaftina der barê ku car ji bo 200,000 rubles bikirîne, ew bi navê "Ford Focus" tê gotin. Bi awayekî berbiçav, lê belê bawerî - ew çawa dibe ku meriv dikare taybetmendî be. Engines gelek 1.4-liter, herweha 1.6 û 1.8 lître hene. Capacity ji 75 heta 131 lîterên cuda dibe. Bi Guhertoyên bi veguherînên otomatîk hene hene, lêbelê, 5-meha mîkrofîlan, bi rastî, bêhtir gelemperî. Ma çi bihayê bihayê? Modela herî budceya 2000/2001 ye. Lêçûna wê 155 000 rubles. Pargîdanî herî mezin bû ku di 2003-an de hate çêkirin - ji ber ku ew hewce ye ku ji bo 186 000 r. Lê gelemperî ne dîyar nakin ku "Focus" bistînin, wekî ew gelek giran e ku ji bo veberhênanên şiklê bigire. Her çiqasî kêmek carî "salî" car hewce ne karê tamîrê-hewceyê hewceyê - heke ew kozmetîk e.

Volkswagen Passat - bijartina budceyê

Li ser nûnerên elmanî ji wan re gotibû, lê paşê baldarî li seranserî cîhanê "Mercedes" ya cîhanê kir. Niha ez dixwazim li ser Volkswagen Passat biaxivim . Ew wusa ku car ji bo 200,000 bikirre dikare bi hêsanî. Ev carê nifşê pêncemîn e, ku di sala 1996 de hate belav kirin. Hin-kalîteya hundur, navnîşên pir mezin ên bijartî, navmalek pirfireh, pargîdanî û pîşesaziyên baş - ew e ku hûn dikarin bi erebeya taybetmendiyê vê taybetmendiyê bikin. Modela ku bi nexçan re pêşkêş kirin, lê heta îro heta herî herî populer 1.8-lîre ne. Bi rastî, mesrefên otomobîlên "Volkswagen" yên nêzîkî 200 000 rubles e. Tenê tenê ya ku nirxandineke girîng e: dema ku kirîna erebê, hûn hewce ne ku tedbîran li ser turbine kontrol bikin. Heke ew qels be, ew e ku hûn li ser hişyar bimînin. Belê, turbine ji armanca xwe ye. Replacement erzan nîne - nêzîkî 50 000 rubles.

Karûbarên karsaziyê

Buhayên ji bo erebên nû yên kolek karsaziya gelemperî hûn difikirin ka meriv çawa wesayîtek nû nekiriye, lê yê duyemîn. Bi rastî, çareseriya masonî ye, ji ber ku otomobîlên hemdem ên hemî hûrgelan çêtirîn ji hêla otomobîlên "salî" çêtir dikin. Baweriya taybetî ya Volvo S80 hebe. Mesrefên otomobîlên ku di nav vê navgîn de hatine naskirin, nêzîkî 200 hezar rubîlan e. Ji ber vê yekê hûn ji vê carê re çi dibêjin? Ji ber vê yekê ev sedan karsaziya pêşîn a bi sedan pêşveçûnê ye. Heta îro, di stirên erebên modern ên de, ew ê bibînin. Heke hûn binêrin, hûn dikarin du herduyan digel - bi rêbazê 2.4 û 2.5 lître. Bi piraniya modela "otomatîk" ne, lê herweha ji bo mekanîzmayên lêgerîn, di prensîbê de, ev e.

Buhayê çi ye? Guhertoya 1998 dê 200 000 rubles buhayê, lê paşê modela wê pir zêde be. - nêzîkî 210 000 rubles.

Nûnerên "Venes"

Axaftina derheqên erebên nû û kalên nû, Ez dixwazim ne tenê bi sedans û wagonên ku ez dibêjim. Venes jî baldar in, çimkî ji wan re daxwaz dikin. Ji ber vê yekê, em gerek, di derbarê Dodge Caravan de bipeyivin . Heke hûn li ser ku car ji bo 200 000 bi awayekî firotin bipeyivin, paşê nav Venes ê bijarte ya herî populer wê bibe modela. Baweriya sereke ew derî û kêrên pêdivî ye, ku dikare li dora salonê bigirin. Ji ber vê yekê ew baş eşkere dike ku ji bo salonek salon veguherîne, ew hê bêtir paqij e.

Di otomobîlan de gelek otomobîlan têne firotin - bi engên 3 li 3 û 2.5 lîteran têne firotin. Hemû pirtûkên "şeş" V-shaped in. Balkêş e ku hemî guhertoyên vê modelê tenê bi "makûrên otomatîk" bi awayekî derket. Di rewşeke normal de, ev otomobîlê 200,000 rubles bistîne.

Makîneya tevahiya Rusya naskirî ye

Nivê Chevrolet - ku di vê carê de nehatiye bihîstin? Gelek Rûsyayê ji hêla pirsê ku çu kirîna erebek erê ye. Bi rastî, ev carî di hemî bajarên welatê me de bi pratîkî firotin. Ew di dema we de pir pirrjimar bû, û ew modelên zû zûtir kirîn. Û bihayên bihayên li Rûsyaya vê brandê, bi rê de, pir piçûk bûn. Û hemû ji ber ku ereb li ser bingeha VAZ-2123 ve hate afirandin. Di plana teknolojî de, Niva yekem klasîk derket, bêyî di amûrên nû de. Hilbijêre di vê rewşê de - ji blokên tenê "mechanî", û motorê tenê tenê yek - ji bo 1.7 "hesp" bi 1.7 lîreyan e. Niha nuha bihayên otomobîlên Rûsyayê pir mezin in, lêbelê "Niva" hê jî alternatîfek budce ye. Versiyon 2003 ya nêzîkî 150 000 rubles. Vebijêrk herî zêde ya, di sala 2006 de, dê hejmara 200 000 p.

"Prija Lada" - ruhê riyên Rûsî

Belkî di nav hemû modela "Lad" de navê navê "Priora" de pir girîng e û herî pir kirîn e. Û ji vê rojê, "AvtoVAZ" berdewam dike ku vîdyoyên nû yên vê erebê hilberînin, ku ev şehîdên rûsî yên rûsî ye. "Adult" "Priora" dê tenê nêzîkî 200 000 rubles hebe. Û jî, di rewşeke baş de. Ji ber vê yekê, wek nimûne, erebeya 2010-ê, sê-der, bi bi hespek 98 re, bi veguhestineke amûreyê wê dê 200.000 dolî be. Lê tevî erebeyên rûsî hene. Bawên ku otomobîlên otomobîlên rêwîtiyên Sovyetan çêbibin bi cûr bi rengek, lê di nav pêşniyarên ji bo firotina "hespên hesin" yek dikare jî alternatîfên budçêr jî bibînin. 15 000 - erê, ji bo vê yekê hûn dikarin erebek bikirî! Ji hêla du sed hezaran texmînan bi pir kêmtir e. Rast, ew ê "Moskvich" an "Zaporozhets" e, lê hinek kesan jî li ser vê yekê qebûl dikin. Herkes armancên cûda, hewceyên û helwesta fînansî hene.

Bi gelemperî, gelek alternatîf hene hene. "Toyota", "Audi", "Chevrolet", "Honda", "BMW" - îro bijartina karûbarên karanîna mezin e, hingê ew derfet hebe ku hema hema otomobîlek bikirî. Heya sereke e ku ew ji bo bihayê bihayê û hewcedariyên motorîst e.

Otomobîlan: Çawa nabe?

Û di dawiyê de, li ser mijarên ereb û yên din ên derbarê mijara kirîna firotan û firotanê dipeyivin, ez dixwazim bibêjim ka ev modela vê yekê yan hilbijêrin. Çawa ne pereyê wenda werbigire û ne ku hûn ji bo wesayîtek bi temamî tevahî zirarê bidin dayîn, kîjan kes dê hefteyek careke din diçe, û her tiştî her tim-tamîr bike? Mijarek sereke ye, da ku ew pispor di vê mijarê de bihîstin. Yekem ew yek ji pêşî şirove kir ku otomobîlan a STO û ji bo lêpirsînek piçûk dakêşin, ji bo kêmkirina nasnameyan. Ji ber ku tu kes nikare dikare kirînê balkêş bikî, û ew ê di kîjan carî de kirîna ew erebê dizane. Dersek duyem e ku otomobîla xwe bikî. Ew giring e ku ew bi rasterast bi rasterast xilas kir. Di prensîbê de, otomobîlan dikare kiribe, heke heke kêm kêmasiyên cidî tune. Ji bo nimûne, pirsgirêkên girêdayî pargîdan, şermezar, batterî, tankek zêrîn. Hemû tiştên piçûk ên din bi hêsanî têne gotin "patch up" - ew ê bi erênî bi awayek derkeve. Lê pirsgirêkên ciddî dê bi tinkerî û pirr ji bo hilweşandina wan de gelek xistin. Ji ber ku hûn kirîna erebê de hûn divê hişyar bimînin.