Dîroka dahęnana hilmdar

Dîroka dahęnana hilmdar, dibêje ku ew pêşî ji aliyê T. Severi, D. Papen, T. Newcomen, Polzunov de ava bûn. cars xwe beradane cuda bûn, lê ew yek tiştê wan hevpar bû - tevgera piston ji aliyê alternately germkirin û sar cylinder çalak. Ev teknolojiya e ku, hevdîtina bi vê operasyonê de bi lez ên li makîneyên ne, û di mezaxtina sotemeniyê derbas sînorên maqûl. Lê belê em ji serî dest pê û hûn hemû li ser vê re dibêjim.

Gel, di produksiyona ava engine berî nîvê duyemîn ya sedsala XVIII de tê bikaranîn. Lê belê wek ku di wê demê de ne pêkan bû ku veguhestina desthilatê ji tevgerên mekanîk, waterwheels li ser dûr û dirêj, kargehên ku ev pêdivî, ava li ser kenarên rezervên. Ev ne herdem xweşkeys de, û ji bilî berhênandariya di van motors ne bi cheap amadekar pêvajoyê. Û xwe desthilatê bû low, û karê hatiye lidarxistin Dimîne li ser dema salê bû û trudnoreguliruemoy. Îcar li wê derê divê tavilê ji bo amûrekê bi temamî nû Pakêtên a punch, erzan ji bo kar, û bi hêsanî bi rê off. Keşif bike engine steam ji nişkê ve çareserkirina van hemû mijaran.

Dîroka dahęnana hilmdar diçe paş dûr nav dema borî de. piston din di demên kevnare de hatibû avakirin pompeya avê, ku teknolojiya bingehê ji bo ku fikra bû engine steam de. Di XVII - sedsalên XVIII, mirovayetî dîtin hatiye method ji bo hilberîna enerjiya mekanîk, bi îmkanên bêtaqetîyê, bi kurtasî steam avê xwarinê ji nav a tank taybet, ji yên ku ew ji wheel ket, bêy ku bar. Ev jî mekîneyên hilberîna kar. Derket holê ku wek engine hê jî waterwheel girt. Gelek dem zêdetir ji bo afirandina a engine steam pêbawer pêwîst bû - bêtirî du sedsalan.

Di 1698, muhendis leşkerî Thomas Seiver xwe bi teknîka hat li ser bingeha steam bo qistan avê û diherike, ji mayînan, di heman demê de çîroka dahęnana hilmdar, li wir bi dawî ne. Denis Papin di 1674 ji bo cara yekemîn bi rê bo avakirina engine steam serkeftî. Di destpêkê de, wî hewl da ku bi kar tînin engine barut, di heman demê de ev ezmûna hatiye serkeftinê pir hebû ne. Piştre ji wî re hat, bi fikra ku li şûna barûdê bi avê. engine steam wî (wek keşif û Seiver di heman demê de) re xuya bû, li 1698. Esasê operasyon pêk germkirina avê ji bo bipêşxistina hilm di nava cylinder vertically sabît, ku li piston meşî ye, ku ber bi jor hatine dûrxistin. The steam is sar bibe û belabela û piston di bin bandora zexta seqayê diçe. Ev teknolojî di encamê de di nav tevgera ên cuda mekanîzmayên.

Piştî ku bi axive bi avakirina Papen, ku wek blacksmith li kanên komirê yên li Rojavayê welat xebitî, û li ser girîngiya keşif fêm ne baş pompeyên bo mayînan Thomas Newcomen hêzên bi John Cully, camvanekî û Bedirê bûn, û bi hev re li ser neqandina modela danîn. yekem makîna xwe li Staffordshire li min ji bo derxistina komirê ya di 1712 sazkirin. Ev teknolojiya îsbat kir ku ewqas serketî ku ew li seranserê Ewropayê ji bo di ser 50 salî hate bikaranîn.

Di 1775, çîroka dahęnana steam motorên hatiye a nû vedîtina - DZhon Smiton afirandin a nû başkirin model, ku req Small qefesa di nav du hefteyan de. Heta ku di vê salê de ji bo pêkanîna van karên pêwîst bû.

Ivan Xefetiyê, dahênerekî-Landi, ji Rûsya, di bihara 1763 de projeya bi pêş hatiye a engine steam, ku yekemîn ji bo actuate yek ji mekanîzmayên û naskirina demeke nêzîk de dest xistin bû.

Ev divê were gotin ku dahênerekî din ji engine steam li wir - Dzheyms Uatt. Ew ji sala 1763 machine Newcomen re bêkêmahî dibe û di dawiyê de afirandinên xwe li 1768 patented. Li gel vê yekê, ji bo demeke dirêj min nekarî makîneyeke li ser projeya xwe ava bike, lê belê di 1776 de jî amade bû û bi serkeftin ji îmtîhana re derbas bûn. çalakbûna wê ye ku du caran bi kapasîteya device Newcomen da. The yekem engine steam gerdûnî yên çalakiyê de du qat ji aliyê James Watt di 1782 de hat afirandin. Wek ku engine ji Watt bêne li ser mekîneya, sazkerên self-yûnan û makîneyan bê derengî, sûd ji vê fikrê.

Dîroka steam engine e, bi gewde li Pauerhauz Museum li Sydney, li ku derê ye, yek ji yekemîn asmanî yên Watt.