Drayman - kî ye ew? Mebesta te çi ye morjachok Kostya û Odessa?

Her kes li ser fîlma "du leşkeran" Bi sond a song about sailor Costa anîn bîra xwe nêrî. Û em hemû bi bîr komepeyva: "û drayman rabû ser xwe ..." û drayman - kî ye ew? Û çi ji van kesan xwedî beer, Odessa û gemîvan? Bila ew bi rû ne.

Werin, em di ferhenga binêrin

Ji bo nimûne, hatî ferhenga Dahl nayê gotinê kirina gotina "drayman." Lê belê, ev pênase rastîn ya gotina "bi bindyuh" dide. Ev tê wateya wagon mezin, ku dikare ji bo sed lîtrên bar hilgire ser xwe. Bi awayekî din, ku hê jî gelek caran bi navê Ridvan an jî wagon. Ji vê gotinê, û bû drayman hene. Kî ye ew? Erê, ev an driver ji rêzê, ku di sedsala nozdehan de, carts mezin de biryar da û di çûnê bar giran û oversized e.

Çima Odessa?

Çima song is diyar dike ku, li bajarê Odessa? Wek dîroknas dibêjin, ku di wan rojan, vî bajarê herî cîroya. Maritime port yên Odessa herî mezin li hemû yên Rûsyayê bû. Li gorî pisporan, li bendera Odessa pêşiya yên guhastinê St. Petersburg Harbor Cargo du car.

Hemû keştiyên ku li Odessa, hat, ew pêwîst valakirin û load di dema qeyda bû, wek ji niha ve li ber gemiyê din jî xuya bû. Helbet ji bo ku qasekî bi vî rengî herikîna mezin yên trafîkê, û pêwîst a drayman. Kî wê ji bo bajarê port e? Çawa, hingê, ramana herî girîng alîkarê, carna Xilaskar bo loading bi lez û valakirina malê li ser hacetekî e.

ji gemiyên mal, bê guman, li drift û skid loaders. Lê karê wan bi temamî kêm bû. piles mezin ji malê ku bi up on port qefesa vekirî, li pey pir zû li ser kilîlên xwe rizgar. Di wê gavê de, di bazirganî û ketin drayman.

kesên ku yek ji rêz li piraniya û geriyam-piştî pîşeyên - Di wê demê de ku li Odessa drayman guman bû. Ji serê sibê heta roj çû ava ew kar kiriye, sereke ji bo xwe û ji hespên xwe yên westiyayî. Ji bo vagonên taybet dayikî giran, xurt û bi hêz, hesp, ji bo rojeke xebatê tije hilbijartin.

Truckers sedsala 19'an de

Heger tu pirsek ji bo dîroknasên dipirsim: "- ew e ku drayman" - tiştek Ez bawerim gelek ji we re bêjim, ku ev şofêrên sedsala nozdehan de ye me. Herweha, divê bê diyarkirin, ku kesî nedixwest li ser vê xebata xwe ne. Dema Wêrek e her tim mijara daxwaziyên taybetî:

• Zêdebûna ragirtin.
• şiklê fîzîkî baş e.
• Li ber zanîna hinek ji yên kar bi hespan û "transport".
• mezinbûna High (ev ji bo kêmkirina rêjeya ji sedî a girêdayî di dema hewldana pêwîst e).

Demand ji bo xizmetên

Li Odessa, di wextê de daxwaza bêtir ji bo xizmetê hebû. Bi taybetî jî di demên boom, genim, gava ku dest bi dirûnê re pêwîst dibe ku mîqdarên mezin yên bar. Ev divê bê diyarkirin ku li bajarê destûr (ji "barkêşiyê") tenê Odessa drayman. Rayedarên hewl da ku sînorekî ji hejmara vagonên û ji ber vê yekê hespan di kolanan. Nobody xwest ku Odessa di pile ji zibilê hespekî de xeniqîn. Ji ber ku piraniya kolanên gelekî teng in, drayman heye veguhastina taybetî - wagon dirêj û fireh. Ew dê malê, bêyî ku bi şêweyekî bi saya rêyên teng qeçaxî û di eynî demê de li ber we bipeyivin dînin giran.

Ev divê were gotin ku mesrefa drayman kar pir bilind bû. Bê guman, di demên bêdeng, dema geşbûna genim bi dawî hat, ew kar li her cihî li price bi rêkûpêk bû. Lê di wê demê de yên ku daxwaza ji bo mesrefa Esmanî ya çaryeka genim heftê û pênc quruş gihîşt. Eger em difikirin ku bi kamyonetekê nikaribû bi bîst û pênc kewar genim fit up, mîqdara ji bo sewqiyata yek pir balkêş derdikeve holê.

Û di gava ku demsala dawî, hemû drayman çû spartin axê. Li ku derê? Bê guman, li beer. Ji vir û gemîvan di song, û drayman, û beer.