UAZ Generator: Têkilî û guhertina

Erebên UAZ, dibe ku, bi soyên herî gelemperî di welatê me de. Pêdivîbûna herî bilind, simplicity ya sêwirandinê, bawerî - hemî van faktoran ji bo çend dehsalan ji wan re rêjîmê bûn. Mixabin, mekanîzmayî, lêbelê bawerî ew dibe, neheyî ne. Di nav dezgehên elektronîk de. Di gelek karanîna wan de di nav xebatên wan de hene, lê elementê herî girîng ew e ku generatorê elektronîk e. Li ser wî û îro dê diçin.

Çu jînator e

Ev cîhaz ji bo veguherîna rotasyonê ya crankshaftê di an electric current. Gelek beşek ji pergala elektronîk li ser bargehê ye. Dema ku pîşesaz diçin, yekîneya batterê recharges dike û pergala pevçûnê, pergalên xizmetê û bi otomobîla elektronîk ve dide. Pirsgirêka di xebata wî de ne pir e. Lê ji bo ku ji sedemên xwe fêm bikin, ew e ku hûn bi awayekî zanyariyê veguherîna vê amûreyê ve bêtir agahdarî dikin.

Çawa jina kar dike

Hêzdarkirina, amûriyek bi motora elektronîk re digotin ku rotor bi rêya ajokra kronkshaftê ve ji hêla crankshaft ve tê veşartî û bi riya wê veguherîne, niha li bendavê veguherînek ku niha bi rêveberiya yekîneya reaktîfê ve tê veguherîne veguherîne.

Lê ev rêjeya vê vê yekê li ser lezgehên rotikî girêdayî ye û rûsî, li gor paceya mîz. Ji ber vê yekê, generator bi veguhestina derveyî voltageê ve tête çêkirin, ku ew wê dike. Mîkrofîzma bêyî ku lezgehên rotorê dixebite.

Çi taybetmendiyên kîjan generator heye?

UAZ di çarçoveya firotana fabrîkî de otomobîlek kêmtir hêza xwe ye. Di dema destpêkê de serbixwe ya niha ya veguhestinê ya jînator tenê 40A bû. Piştre, pîvanek zêde 60A. Pêşniyara yekîneya reaktîfker û regulatorê voltage ve guhertin. Nêçîrvanê regular regular UAZ "Bukhanka" çi bû? Model 452 yekînek gelekî neheq e. Li ser pirsgirêkên wî, kêfxweşiyê, hûn dikarin bi hêsanî bi hêla panel-ammeter ve hatine çêbikin. Meseleyeke din a generatorê kevn e ku rêbazek voltageê ye, ku di forma yekîneyeke cuda de hatiye çêkirin. Bi tevlihevbûna wê, ji ber ku bikişandina xwe ya winda, înguman red kir ku dema ku veguhestinê veguherîn.

New generator bi rengek cuda heye û, li gorî, planek pêwendiyek cuda ye. Va ye vir rêbazê voltê ve tête avêtinê û pisekek yek yek e. Cûda jî jî bandora ajotinê bandor dike. Amûrên kevn bi hêla belengek nareng, nû yên bi aloz, pîlclînîk ve têne kirin. более мощный, с выходным током до 120А, поскольку на этом автомобиле установлено множество электрических потребителей, чего нет в предыдущих моделях. Generator UAZ Patriot yek e, bi hilberîna niha ya niha 120A e, ji ber ku ev otomobîlên gelek şîrketên elektronîk hene, ne ku modela bi modelên berê re ne.

Taybetiyên Girêdanê

Hin çend awayên ku girêdayî cîhê ve girêdayî ye. Bi rastî ye ku girêdayî cureyê jînatorê (bi riya regulatorê an voltageê vekirî), pêwendiyek cûda dibe. Di hemî rewşan de, generatorê UAZ bi sê karan ve girêdayî ye. Ev yek ji bo batterê, ji bo veguhestinê, lampeya hişyariyê û voltmeter li ser dashboard e. Ji bo qeydkirina girêdana çend hûrguman hene. Û hemî hemî zanîna gumanên girîng ên prensîbên karê karûbarên elektotîkan hewce dike. Wekî din, herî kêm, di çarçoveyek kurt de di yekîneya reaktîfê de dibe.

Beltên ajotinê

Wekî ku ji berî gotinê, li ser UAZ li gelek nerastên genetîk hene hene. Gelek ji tenê li ser pîşesaziyên taybetî yên ku di nav UMP de têne sazkirin. Ji ber ku rastiya ku di van pîşesaziyê de dema pêvajoya demjimêr de, zeviyê alternatîf bi pompikê û radyoya radyatorê bi hev re tête. Gelek mezinahiya UAZ generator belt heye. Ew ji 1030 heta 1238 mm dirêj e.

Modela bingehîn 6RK1220 e. Herwiha, guhertinên bi desthilatdariya desthilatdar hene. Beltek ajokek ji hêla piçûktir a ji bo pompê ve tête kirin. Li ser otomobîla UAZ "demjimêrk" Patriot "- belt. Çi guhertinên kîjan bermîlê belt heye? UAZ "cureyê dîplîtal" dikare bi celebên hûrgelan re were saz kirin. Li gurên 2012-ê heta 2012-6 6KK (yek belt), piştî 2012 - bi du beltên 6RK 1220 de. Dema ku hêla hêla muxalefetê hilbijêre, divê hûn pirtûkek rêbazê, û herweha katalogê agahdariya taybet a taybet.

Dîskêşandina cîhê

Çawa jîngehê hilweşandin an guhertin? UAZ "Loaf", wekî erebeyeke din, ji wextê wextê wextê demê demê jî jî hewce dike an tamîrê. Divê divê bîr bînin ku pêvajoya hilweşîna devokê çend ji vê modela VAZ-ê-belt, an jî du jî, û herweha yekîneyên alîkarî yên ku ji bo xebata tevlihev e cûda cuda ye. Berî destpêka operasyonê, termînalek negatîf divê bêhnav jê bibe. Wekî din, hemî tûr û termînal ji ji alavên xwe ve tê veqetandin, ku niha çêbikin.

Ji bo ku jibo UAZ generator derxînin , hûn hewce bibin ku GUR strap (eger ew e), barê barê tundûtûjiyê vekişîn û paqijî temam bike. Wan du bendên ku li boriya dorpêçê veşartin. Piştre bendava dirêjtir, ku ji generatorê bloka çînên jêrîn bi zûtir dibe, veguhere. Piştî vê yekê, jînator bi serkeftî ji otomobîl ve tê veşartin. UAZ "Patriot" hinek taybetmendî ye - ew ne hewce ne ku beltek duyem derxînin, û tengahiyê ji hêla pisporek taybetî ve tê veşartin. Di pergala berevajoyê de cîhaza saz bikin.

Pêşveçûnên di mekanîzmîzmê de ne

Karê karê jînator li ser otomobîlan di gelek carî û pirsgirêkan de zêde dike. Ya yekem ew e ku design û girêdanên kevnar dike. Rêwîteya karta navîn ya veguherîna yekem e ku generator bi sazkirinê li ser paqijek zelal e, ji cîhaza kevin, an bijartek nû ve jêbirin. Bi dîtina vê rastiyê ku di dema me de UAZs ji bo hunting, masîze û lîstikên dijwar, ji bo wan amûrên elektrîkê yên din ên li ser wan saz kirin.

Gelek generator ya UAZ naxwaze barkirina zêdekirina berbiçavê û hewceyê perçeyên kesane an jî tevahiya cîhazê di rewşê de, pêwîst e, ji bo kurteya kurteya kurt. Lê ev dibe ku ev e ku mekanîzmaya kevnîzmê ji hêla bloka reaktîfê ve bêtir sazkirin diodes de saz bikin. Motorîstên veguhestina voltage veguherînin. Û heke ev samansek nû ye, hingê elementek sê-level saz bikin bi yekîneyên kontrola radyoyê. Encamên herî baş, bê guman, ji bo veguhestina biyanî ya biyanî (mînakek ji, ji Toyota ji 120a). Dawînbûna tenê tenê ji bo veguherîna crankshaft xwê.

Faîlên bingehîn

Pirrjimartina herî zêde ya blovajî ya diodesê de di asta reaktîfê de (ew navê "horseshoe"). Di vê rewşê de, astengiya tevahî li ser veguherînek e. Her weha, generatorê UAZ ji ber têkeliya volga vekirî ya ji hêla veguhestin. Ji ber vê yekê, pergala otobusê ya bi otomobîlê ve digire. Baweriya bêdeng heye. Di heman demê de operasyonê, pişkên di civînê de paqij dibin. Li vir jî, voltage di pergala otobusê de di bin bendê de dimîne. Ji ber ku cilên sirûştî yên kevir ên karbonê, ew kêmtir dibin û li hember operasyona xirabtir xirabtir xistin.

Gelek xirabê cilên şîn ên rotor-şaft e. Ew dikare xwezayî ye yan jî sedema tengahiya bargoya ya jînatorê. Di vê rewşê de, ji bo veguherandina veguheran (du awayên wan - pêş û paşde ye), ew ji bila kursî derxistin û bi nû veguherandin. Di hemî rewşan de, gerek ji wesayîtiyê û pêşniyarî ji wesayîtê ve bête rakirin. Di operasyona dirêj de û tengahî-ê-ê cîhê ji hêla rewşa ajotinê ya belt tê bandor kirin. Wear and cracks signature of wear. Wekî belt ji bo guhertina lezgîn e.

Encam

Ji ber vê yekê, operasyona rast û bêtengî ya amûrên elektrîkê yên UAZ- ê bi piranîya ser serfiraziya gerokê ye. Û derfetên berfireh ên guhertinên ji bo regulatorê voltage û veguherîna din ên din ên ku ew pergala pergala elektrîkê ve bigire û berfirehkirina hejmara hejmareke bilind ya elektrîkê de bikin.